[实用新型]用于防止管道振动的斜向限位支吊架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于防止管道振动的斜向限位支吊架。

背景技术

引起汽水管道振动的原因很多，包括安全阀排汽反力、阀门快速关闭（或开启）引起的水（汽）锤等冲击荷载，也包括地震、风等自然现象所产生的振动荷载，同时还有管路内流体产生两相流、往复式压缩机或转动机械不平衡所引起的振动荷载。管道振动影响了电厂的安全文明生产，严重时甚至会造成支吊架失效以及管道疲劳损坏，酿成更大的事故。在以往的管道设计中大多采用设置液压阻尼器或弹簧减振装置来降低管道振动所引起的安全隐患，或者在现场加装固定或限位装置，但存在以下缺陷：

1）液压阻尼器采用液压装置，在工程中应用较广，但价格较贵，内部加注的抗燃油需要定期维护更换，且其对高频低辐以及风荷载引起的低频高辐振动的减振效果较差；

2）弹簧减振器的刚度有限，对于低频高辐振动的抑制效果较差，且对安装位置有较多限制；

3）常规的固定或限位装置一般在设计阶段就已经考虑设置，主要是限制管道轴向或径向的位移，由于受到管系热胀和支吊架生根条件的限制，很难能同时兼顾抑制管道振动的功能。如果在管道投入运行后由于振动原因现场增设常规限位，往往会抑制管道的正常热胀，影响管道安全。

发明内容

用于防止管道振动的斜向限位支吊架，其特征在于：该斜向限位支吊架是根据生根条件设置在该段管道上任一部位，其设置连接为连接支吊点冷态位置和热态位置，在所述的连接支吊点冷态位置和热态位置的该连线的中心做垂线与生根部位的土建粱柱相交即为生根点，以该生根点为圆心，以所述的连接支吊点冷热态位置为端点做弧即为该支吊点的实际运行位移位置，该生根点与管部点均采用铰接，摆角不超过4度。

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供用于防止管道振动的斜向限位支吊架可以达到既提高管系刚度，减少振动的目的，同时又不会抑制管道的正常热胀，可保证管道的安全运行。其原理如附图所示。粗实线为管道冷态安装的位置，虚线为管道热膨胀后的位置。在常规设计中，粗实线和虚线交点处是设置常规限位支架的最佳位置，但往往受限于生根条件或周边布置的原因，无法实现，因此在常规的管道设计中往往未在该段管道上设置X方向的限位支架。在管道运行过程中，如果该段管道由于管道内介质扰动而产生轴向的振动，常规设计则只有设置液压阻尼器来解决。斜向限位支吊架相对而言则是更经济适用的解决方案，斜向限位支吊架可以根据生根条件在该段管道上任一部位设置，其设置方式为连接支吊点冷态位置和热态位置，在该连线的中心做垂线与生根部位的土建粱柱相交即为生根点，以生根点为圆心，以支吊点冷热态位置为端点做弧即为支吊点的实际运行位移，生根点与管部点均采用铰接，摆角不超过4度。设置该斜向限位支吊架后，通过矢量分解，可达到增加管系X向和Y向的刚度从而抑制管系在这两个方向上振动的目的。与其他减振支吊架设置相比，斜向限位支吊架有以下优势：

1）支吊架设置位置灵活，受管系热胀趋势的限制较少，可不改变管系原有的热胀趋势，避免给接口带来附加的热胀力；

2）免维护；

3）可对高频低辐或低频高辐的振动均有抑制作用；

4）成本低，用常规的限位拉杆就可以达到目的。

附图说明

图1是斜向限位支吊架原理示意图。

图2是斜向限位支吊架组装简图。

其中，a-1代表斜向限位支吊点热位移前位置；a-2代表管道安装线（热位移前）；a--3代表限位拉杆（热位移前）；b代表斜向限位支吊点热位移后位置；b-1代表管道运行线（热位移后）；b-2代表限位拉杆（热位移后）；c代表常规限位点理想设置位置；2-1是管道，2-2是管夹，2-3是耳轴，2---4代表是铰接；2--5、2-6是限位拉杆，2-7是结构梁。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1，用于防止管道振动的斜向限位支吊架，其特征在于：该斜向限位支吊架是根据生根条件设置在该段管道上任一部位，其设置连接为连接支吊点冷态位置和热态位置，在所述的连接支吊点冷态位置和热态位置的该连线的中心做垂线与生根部位的土建粱柱相交即为生根点，以该生根点为圆心，以所述的连接支吊点冷热态位置为端点做弧即为该支吊点的实际运行位移位置，该生根点与管部点均采用铰接，摆角不超过4度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。