[实用新型]高速列车座椅面料有效
申请号: | 201120067614.3 | 申请日: | 2011-03-15 |
公开(公告)号: | CN201998473U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 臧红;承永刚;龚旭东;马建华;田心杰;吴双全 | 申请(专利权)人: | 江苏旷达汽车织物集团股份有限公司 |
主分类号: | B32B5/18 | 分类号: | B32B5/18 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213179 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 列车 座椅 面料 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高速列车座椅面料。
背景技术
随着科技的发展,我们逐渐步入了高铁生活,对于列车中的安全要求比以往更加严格,对于列车中每个会带来安全隐患、威胁乘客安全的零部件的使用都必须非常谨慎,即使是座椅,都必须达到指定的安全等级。列车中的座椅,为了在发生火灾时能够迅速降低着火的必要条件,都会使用特殊的涂有涂层的座椅面料,而以往的涂层,涂抹的重量较重,每平方米的重量达到了150克,严重浪费了涂层材料,另外,由于涂层的涂抹很不均匀,涂胶层也很容易渗透到面料中去,降低了面料的合格率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种高速列车座椅面料,能够有效解决传统座椅面料阻燃性不高,面料涂层重量较重、浪费涂层材料的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高速列车座椅面料,包括面料层和涂覆在面料层背面的胶涂层,为了提高面料的阻燃性,胶涂层为采用发泡涂层工艺涂覆的发泡涂层;同时,为了保持座椅面料的轻便性、柔软性,从环保、节约资源的角度出发,发泡涂层最适宜的重量为每平方米90g~110g。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的高速列车座椅面料,涂覆了采用发泡涂层工艺的发泡涂层,减轻了发泡胶涂层的重量,节约了材料,使面料更 为环保;在涂抹发泡胶涂层的过程中,涂抹得更加均匀、细致,保持了面料的平整性和柔软性。胶涂层材料重量的减轻和涂层均匀的涂抹,共同保证了涂层不易渗透到面料中去。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的截面结构示意图。
图中1.面料层 2.发泡涂层
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的高速列车座椅面料,包括面料层1和涂覆在面料层1背面的涂胶层,所述的涂胶层为采用发泡涂层工艺涂覆的发泡涂层2,发泡涂层2均匀涂抹在面料层1背面,采用发泡涂层工艺涂覆发泡涂层2时,所涂覆的胶在涂覆过程中不易渗透到面料层1中去,涂抹得更加均匀、细致,保持了面料的平整性和柔软性,同时发泡涂层2的重量为每平方米100g,既减轻了胶涂层的重量,也节约用胶量。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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