[实用新型]新型风光互补电动汽车无效
申请号: | 201120067782.2 | 申请日: | 2011-03-15 |
公开(公告)号: | CN201989636U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 鲁文军;鲁颖飞;鲁颖翔 | 申请(专利权)人: | 南京永乐光电科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K16/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 211113 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 风光 互补 电动汽车 | ||
1.一种新型风光互补电动汽车,包括车体(1),其特征在于所述车体(1)的下部设有一个具有风道的聚风箱(4),聚风箱(4)的风道前端设置在车体(1)的头部,聚风箱(4)的风道尾部内设有飓风发电机(2),飓风发电机(2)位于车体(1)尾端的下部并通过导线与蓄电池组(5)相连;所述车体(1)的上部外壳内设有太阳能电池板组件(3),太阳能电池板组件(3)通过导线与蓄电池组(5)相连。
2.根据权利要求1所述的新型风光互补电动汽车,其特征在于所述的飓风发电机(2)为双轴发电机。
3.根据权利要求1所述的新型风光互补电动汽车,其特征在于所述的飓风发电机(2)为永磁发电机。
4.根据权利要求1所述的新型风光互补电动汽车,其特征在于所述的太阳能电池板组件(3)平铺在车体(1)的上部外壳内。
5.根据权利要求1所述的新型风光互补电动汽车,其特征在于所述的太阳能电池板组件(3)嵌入车体(1)的上部外壳内。
6.根据权利要求1或4所述的新型风光互补电动汽车,其特征在于所述的太阳能电池板组件(3)的上沿与车体(1)的上部外壳的上沿相平齐。
7.根据权利要求1所述的新型风光互补电动汽车,其特征在于所述车体(1)的尾端设有出风口(6),出风口(6)与其前侧的飓风发电机(2)的尾端相对应。
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