[实用新型]碰撞试验用高速摄像机固定架无效
申请号: | 201120068942.5 | 申请日: | 2011-03-16 |
公开(公告)号: | CN202065625U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 曹国华;李月明;韩刚;刘卫国;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碰撞 试验 高速 摄像机 固定 | ||
1.一种碰撞试验用高速摄像机固定架,其特征是:所述的碰撞试验用高速摄像机固定架包括托板(1)、安装座、支架;所述的托板横向设有凹槽(2),凹槽的截面形状为圆弧形;所述的安装座设有与凹槽匹配的支撑面(3);所述的支撑面与凹槽接触;在托板与安装座间设有转角固定机构;所述的托板与支架间设有导轨(12)、紧定螺钉(13);导轨的方向与凹槽平行。
2.根据权利要求1所述的碰撞试验用高速摄像机固定架,其特征是:所述的安装座包括圆弧板(4)、安装板(5);所述的安装板设有扳手通孔(11);所述的圆弧板与安装板固定连接;圆弧板的外表面为支撑面;所述的圆弧板设有转向固定通孔(6),转向固定通孔为腰形孔,转向固定通孔的长度方向与圆弧板的轴向垂直;所述的转角固定机构包括压板(7)、压紧螺钉(8);所述的压板设有与圆弧板的内表面匹配的压紧面(9),所述的压板设有螺钉通孔(10);所述的压紧面与圆弧板的内表面接触,压紧螺钉穿过螺钉通孔、转向固定通孔与托板螺纹连接。
3.根据权利要求1或2所述的碰撞试验用高速摄像机固定架,其特征是:支架包括固定板(14)、背板(15)、斜撑条(16);所述的固定板与背板固定连接,固定板与背板间夹角为直角;所述的斜撑条有对称二根;斜撑条的一端与固定板的下端面固定连接,斜撑条的另一端与背板的前端面固定连接;导轨位于托板与固定板间。
4.根据权利要求1或2所述的碰撞试验用高速摄像机固定架,其特征是:导轨为燕尾形导轨;紧定螺钉穿过固定板与托板的下端面接触,紧定螺钉与固定板螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的碰撞试验用高速摄像机固定架,其特征是:导轨为燕尾形导轨;紧定螺钉穿过固定板与托板的下端面接触,紧定螺钉与固定板螺纹连接。
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