[实用新型]双层壳体结构盾构机盾体装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种盾构机，尤其涉及一种双层壳体结构盾构机盾体装置。

背景技术

在地下盾构施工中，每台盾构机都是针对某一种特定的地质情况及特定的隧道截面参数而设计，因此，一台盾构机只适用于一个工程项目，对于施工方来说，针对不同的工程需要购买各种不同尺寸参数的盾构机，而盾构机的价格十分昂贵，因此造成施工方在设备投入上需要花费巨额的资金。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种双层壳体结构盾构机盾体装置，该双层壳体结构盾构机盾体装置不仅结构简单，而且可根据需要使用于两种不同隧道截面的地铁隧道施工中，大大节约了设备成本。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双层壳体结构盾构机盾体装置，主要包括盾构本体，在所述盾构本体外分别设有圆环状的盾体内壳和盾体外壳，且所述盾构外壳可拆卸设于所述盾构内壳外围。这样，可根据需要选择盾体外壳是否安装，从而可以使一个盾构体实现两种不同隧道截面的地铁隧道盾构体的施工，从而提高设备利用率，降低生产成本。

作为本实用新型的进一步改进，在所述盾构外壳和所述盾构内壳之间设有若干条第一环向筋板，这样，在对盾体外壳和盾构内壳进行焊接连接时，可加强二者之间的焊接强度。

作为本实用新型的进一步改进，所述盾体外壳由第一盾构外壳和第二盾构外壳组成，且所述第一盾构外壳和所述第二盾构外壳平行并列设有所述盾构内壳外围。这样，把盾体外壳分为两部分，可方便盾构外壳和盾构内壳之间的焊接。

作为本实用新型的进一步改进，在所述第一盾构外壳和所述第二盾构外壳之间设有第二环向筋板，这样，可加强第一盾构外壳和第二盾构外壳之间的连接。

作为本实用新型的进一步改进，在所述第二盾构外壳远离所述第一盾构外壳的一侧边设有第三环向筋板，且该第三环向筋板位于所述盾体内壳外围。这样，可加强第二盾体外壳和盾体内壳之间的连接作用。同样，也可在第一盾构外壳远离第二盾构外壳的一侧边设一环向筋板，以起到加强第一盾构外壳和盾构内壳之间的连接作用，在此不再赘述。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一、二盾体外壳均有三块半径相同的120度的凹弧拼接而成，以更方便安装，当然，也可用其他角度的凹弧拼接而成，这都将在本专利的保护范围之内。

作为本实用新型的进一步改进，在所述盾体外壳外设有吊耳，这样，可方便对盾构体的运送。

本实用新型的有益效果是：通过在盾构体外壳外围又设置一层外壳，即改变单层壳体为双层壳体，这样，可根据需要选择不同的截面，在使用时，只需更换刀盘和动力系统，即可投入不同的工程项目中，大大减少了盾体的加工费用，从而提高设备利用率，降低企业成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部放大示意图；

图3为本实用新型局部剖面结构示意图。

结合附图，作以下说明：

1——盾构本体        2——盾构内壳

3——盾构外壳        31——第一盾构外壳

32——第二盾构外壳   4——第一环向筋板

5——第二环向筋板    6——第三环向筋板

7——吊耳

具体实施方式

一种双层壳体结构盾构机盾体装置，主要包括盾构本体1，在所述盾构本体外分别设有圆环状的盾体内壳2和盾体外壳3，且所述盾构外壳可拆卸设于所述盾构内壳外围。这样，可根据需要选择盾体外壳是否安装，从而可以使一个盾构体实现两种不同隧道截面的地铁隧道盾构体的施工，从而提高设备利用率，降低生产成本。

在所述盾构外壳和所述盾构内壳之间设有若干条第一环向筋板4，这样，在对盾体外壳和盾构内壳进行焊接连接时，可加强二者之间的焊接强度。

所述盾体外壳由第一盾构外壳31和第二盾构外壳32组成，且所述第一盾构外壳和所述第二盾构外壳平行并列设有所述盾构内壳外围。这样，把盾体外壳分为两部分，可方便盾构外壳和盾构内壳之间的焊接。

在所述第一盾构外壳和所述第二盾构外壳之间设有第二环向筋板5，这样，可加强第一盾构外壳和第二盾构外壳之间的连接。

在所述第二盾构外壳远离所述第一盾构外壳的一侧边设有第三环向筋板6，且该第三环向筋板位于所述盾体内壳外围。这样，可加强第二盾体外壳和盾体内壳之间的连接作用。同样，也可在第一盾构外壳远离第二盾构外壳的一侧边设一环向筋板，以起到加强第一盾构外壳和盾构内壳之间的连接作用，在此不再赘述。