[实用新型]十字万向轴的伸缩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及十字万向轴，更具体地说，涉及一种十字万向轴的伸缩装置。

背景技术

十字万向轴的主要功能是传递不在同一直线上的两个传动轴系的运动和动力。万向轴从工厂制造完出厂时，由于无法预知现场的安装位置，且为便于运输，往往将中间的伸缩花键付收到最短位置，而万向轴的连接部位一般采用平键连接，这样能传递较大扭矩。但万向轴到现场安装时，一端法兰安装连接到位后，另一端法兰往往离开需要连接的法兰面具有一定距离。请参阅图1、图2所示，万向轴1的防尘套2与花键套3之间通过密封固定圈4、密封橡胶圈5配合，实现两者间的套接密封。但是由于密封固定圈4套接过于紧密，而为了使花键轴6实现伸长，现场通常采用吊车吊住万向轴的中部，用榔头敲击十字万向轴的叉头部位7，同时还必须对准配合平键和螺栓孔的位置，榔头敲击力不够时还需用手拉葫芦将万向轴的花键轴6拉出，使得该端法兰贴紧需连接的法兰面。这样安装一根万向轴就变得相当繁琐，需要耗费大量的人力和安装时间。并且在用榔头敲击时还会对万向轴十字叉头造成损伤，冲击力还导致十字轴承的损伤，这样万向轴在投入使用前即受到了一定程度的伤害，使得使用寿命大大缩短。同样万向轴旧件下机的拆卸工作也是相当繁琐。另外，万向轴在吊装时，如现场作业人员经验不足，在吊运时还会造成万向轴一端滑出，发生砸伤作业人员的安全事故。

综上所述，有必要对现有的万向传动轴实施改进完善，使之提升为一种品质优良的产品。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种十字万向轴的伸缩装置，有利于万向轴的安装方便，避免其受损。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

该十字万向轴的伸缩装置套设于十字万向轴的防尘套上并与花键套相连，该伸缩装置包括止挡圈、勾头圈、推力圈和拼帽，止挡圈一端与防尘套端部连接固定，勾头圈一端设有与止挡圈相配合的勾头，并套设于防尘套上，另一端与推力圈固定，推力圈套设于花键套上并与花键套螺纹连接，拼帽设于推力圈一侧，并与花键套螺纹连接。

所述的勾头圈与推力圈之间配合设有平键。

所述的平键通过内六角螺栓与勾头圈相固定。

所述的推力圈上开有插孔，并通过外六角螺栓与勾头圈相固定。

所述的止挡圈一端与防尘套端部通过焊接固定。

在上述技术方案中，本实用新型的十字万向轴的伸缩装置包括止挡圈、勾头圈、推力圈和拼帽，止挡圈一端与防尘套端部连接固定，勾头圈一端设有与止挡圈相配合的勾头，并套设于防尘套上，另一端与推力圈固定，推力圈套设于花键套上并与花键套螺纹连接，拼帽设于推力圈一侧。通过推力圈可驱动防尘套进行移动，从而方便带动花键轴进行伸缩，有利于万向轴的安装和拆卸，降低作业强度，避免万向轴的受损，另外也提高了其运输过程中的安全性。

附图说明

图1是现有技术的十字万向轴的结构示意图；

图2是图2中的A部放大图；

图3是本实用新型的十字万向轴的伸缩装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图3所示，本实用新型的十字万向轴的伸缩装置10整体套设于十字万向轴的防尘套2上并与花键套3相连，其具体结构如下：该伸缩装置10包括止挡圈11、勾头圈12、推力圈13和拼帽14，止挡圈11一端与防尘套2端部连接固定，勾头圈12一端设有与止挡圈11相配合的勾头，并套设于防尘套2上，另一端与推力圈13固定，推力圈13套设于花键套3上并与花键套3螺纹连接，如此，将止挡圈11包裹在勾头圈12和推力圈13内部。拼帽14设于推力圈13一侧，并与花键套3螺纹连接。所述的勾头圈12与推力圈13之间配合设有平键15。而所述的平键15通过内六角螺栓16与勾头圈12相固定。所述的推力圈13上还开有插孔131，并通过外六角螺栓17与勾头圈12相固定。所述的止挡圈11一端与防尘套2端部是通过焊接固定的。

该伸缩装置10的工作原理如下：

在万向轴安装过程中，其一端法兰已与电机法兰固定住，另一端法兰需要与被传动件相连接时，因花键套3是处于收缩最短的状态，而需要伸长安装。此时，只需将拼帽14松开，用一圆棍插在推力圈13的插孔131内，顺时针旋转推力圈13，使得推力圈13推动止挡圈11及防尘套2左移，从而带动花键轴6向左侧伸出，直至万向轴的法兰和被传动件相连接，安装好后为使万向轴的花键轴6有伸缩的余地，还可将推力圈13逆时针方向旋转一定距离后，再用拼帽14将推力圈13锁紧固定即可。