[实用新型]一种涡轮增压器曲柄用焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接设备，确切地说是一种涡轮增压器曲柄用焊接装置。

技术背景

目前，国内涡轮增压器曲柄的连接片和销轴焊接，大多采用氩弧焊手动焊接，自动化程度低，效率不高。同时，因为工件需要人工焊接，存在着一定的质量隐患。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现存缺陷，提供一种通过夹具对工件定位、分割器分度和电机减速机的驱动，自动实现多工位且具有故障率低的自动化焊接，不仅保证了工件的焊接质量，提高了劳动效率，而且操作方便和安全实用的涡轮增压器曲柄用焊接装置。

本实用新型包括工作台、焊接升降组件、定位夹具、分度机构和顶料机构，其特征在于：焊接升降组件由螺钉固定在工作台的上框架侧面，定位夹具由螺钉固定于分度机构台面板上方，分度机构、顶料机构分别由螺钉固定于工作台下面板上。

所述的工作台包括上框架、下框架、防护罩、上面板、下面板、支撑脚杯和照明灯，上面板由螺钉固定于上框架，下面板由螺钉固定于下框架，上框架由螺钉固定于工作台的下面板上，防护罩装于上框架的前方，下框架底部装有支撑脚杯，照明灯安装于上框架的顶部。

所述的焊接升降组件包括焊接组件、升降组件和弹性压料组件，焊接组件包括氩弧焊焊枪和调整支架，氩弧焊枪装夹在调整支架上，由螺栓压紧，调整支架通过螺钉固定于升降组件的联结板上；升降组件包括气缸、气缸接头、导轨、联结板，气缸由螺钉固定于上框架侧面，与气缸活塞杆螺纹端连接的气缸接头由螺钉固定于联结板上，导轨由螺钉固定于上框架上，导轨对应的滑块与联结板连接；弹性压料组件包括支架、轴、轴套、弹簧、顶板和压板，支架由螺钉固定于联接板上，轴套由螺钉固定于支架上，轴与压板由螺钉连接后再与弹簧组合穿过轴套通过螺钉于顶板联接。

所述的定位夹具包括定位块、顶料销、弹簧和导向套，定位块固定于分度机构的台面板上方，两顶料销一端分别穿过弹簧插入定位块上的定位孔，另一端穿过导向套，导向套由螺钉与分度机构台面板下方相连。

所述的分度机构包括电机减速机、联轴器、分割器、台面板、凸轮感应块、信号开关和开关支架，电机减速机输出轴由联轴器与分割器输入轴连接，台面板由螺钉固定于分割器平台桌面上，凸轮感应块由螺钉压紧在分割器输出轴上，信号开关安装于开关支架上，开关支架由螺钉固定于下面板上。

所述的顶料机构包括气缸、安装支架和顶板，固定于安装支架上的气缸由螺钉与顶板连接，安装支架由螺钉固定于下框架的下面板上。

本实用新型的效果

1、本实用新型由于通过夹具对工件定位、分割器分度和电机减速机的驱动，自动实现了多工位且具有故障率低的自动化焊接，因此不仅保证了工件的焊接质量，提高了劳动效率，而且操作方便和安全实用。

2、本实用新型设计合理，结构简单，成本低廉，利于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为工作台示意图。

图3为焊接升降组件示意图。

图4为定位夹具示意图。

图5为分度机构示意图。

图6为图5的左视图。

图7为顶料机构示意图。

具体实施方式

实施例1：

(参见图1～7)，本实用新型包括工作台1、焊接升降组件2、定位夹具3、分度机构4和顶料机构5。焊接升降组件2由螺钉固定在工作台上框架6的侧面，定位夹具3由螺钉固定在分度机构台面板7上方，分度机构4、顶料机构5分别由螺钉固定于工作台下面板11上。

工作台1包括上框架6、防护罩9、下框架10、上面板8、下面板11、支撑脚杯12和照明灯13。上面板8由螺钉固定于上框架6上，下面板11由螺钉固定于下框架10上，上框架6由螺钉固定于工作台下面板11上，防护罩9装于上框架6前方，下框架10底部装有支撑脚杯12，照明灯13安装于上框架的顶部。