[实用新型]一种织带耐磨试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种织带检测装置，尤其涉及一种织带耐磨检测试验装置。

背景技术

安全带织带作为驾驶员在驾驶过程中非常重要的辅助安全保护装置，在国内外都有强制法规要求，它的质量直接影响到驾驶员和乘客的生命安全，在装车之前必须对其各种性能进行检测，如安全带织带使用寿命，延伸率等。其中安全带织带耐磨性试验是一种通过比较已磨过和未磨过安全带织带试样的断裂强度百分率以检测其耐磨性的试验，采用直线方式做耐磨试验，由于单边受力后磨损较大，不能使整个织带的面受力，从而影响到最后的试验结果。

发明内容

本实用新型设计了一种织带耐磨试验装置，其解决了提高检测织带耐磨精确度的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

一种织带耐磨试验装置，其特征在于包括：安装支架和设置于安装支架上的试验装置。

进一步，所述安装支架由上面板、下面板及连接上面板和下面板的支撑钢架组成；所述支撑钢架下端还设置有复数个万向轮和可调支撑脚；所述试验装置由驱动部件、导向部件和加重部件组成。

进一步，所述驱动部件包括气缸和与气缸连接的夹具；所述夹具由上夹具和下夹具组成；所述导向部件由第一支架、第二支架和连接第一支架和第二支架的导向杆组成；所述导向杆与设置在第一支架和第二支架内的轴承固定连接；所述加重部件包括安装架、设置在安装架上的导向环、导杆和配重块。

进一步，所述安装架通过底座固定于上面板上，所述上面板上还设置有带孔，所述上面板的下端通过固定板固定连接所述导杆，所述导杆通过设置于下端的安装板与下面板固定连接；所述配重块通过螺栓安装在导杆上，所述配重块由第一加块和第二加块组成。

进一步，所述上夹具和所述下夹具通过螺栓固定，且所述上夹具和所述下夹具之间夹角为25°。

进一步，所述第一支架所在平面和所述第二支架所在平面之间的夹角为25°。

进一步，安全带的一端固定于所述夹具上，经导向杆，再经导向环，穿过带孔，使另一端固定于配重块上。

该具织带耐磨试验装置有以下有益效果：

（1）本实用新型设计的织带耐磨装置可同时进行多根织带的耐磨性试验，可适用不同形状的导向杆，运行平稳，功能扩展方便。

（2）本实用新型设计的织带耐磨装置结构简单，安装拆卸方便，

（3）本实用新型设计的织带耐磨装置容易操作，成本低廉。

附图说明

图1：为本实用新型织带耐磨试验装置立体结构示意图；

图2：为本实用新型织带耐磨试验装置示意图；

图3：为本实用新型织带耐磨试验装置对安全带织带进行耐磨测试的结构示意图；

图4：为本实用新型织带耐磨试验装置中导杆的安装图。

附图标记说明：

1—安装支架；2—试验装置；101—上面板；102—下面板；103—支撑钢架；104—万向轮；105—可调支撑脚；111—带孔；201—驱动部件；202—导向部件；203—加重部件；211—气缸；221—夹具；2221—上夹具；2222—下夹具；212—第一支架；222—第二支架；232—导向杆；213—安装架；223—底座；233—导向环；243—固定板；253—导杆；263—重块；2631—第一加块；2632—第二加块；273—安装板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：