[实用新型]卧式车床专用中心架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卧式车床车削长轴类零件的中心架，特别涉及一种用于车削重型长轴类零件的中心架，属于机床附件技术领域。

背景技术

在卧式车床上车削长度直径比超过20的长轴时，为了减小长轴在切削力作用下发生弯曲变形，一般在车床导轨面上安装径向三点支承长轴的中心架。当现有的中心架用于支撑重量达8～9吨的长轴类、轧辊类铸钢或铸铁毛坯时，由于基座比较单薄，承重能力不高，容易损坏。铸钢毛坯高速旋转时，单薄的基座产生的振动较大。另外，现有的中心架支承毛坯的三个径向支撑头与被加工的毛坯外表面之间采用滑动摩擦副支撑毛坯，径向支撑头磨损较快，还导致车削完工的加工件外表面上划痕较深，严重影响了加工件的质量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种刚性好、强度高、使用寿命长、加工件无表面划痕的卧式车床专用中心架。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种卧式车床专用中心架，包括基座、夹紧板、一对支承滚轮臂、一对限位装置，所述基座的底部支承在床身上，所述夹紧板设置在床身导轨的下侧，通过紧固件与基座下侧固定连接；所述基座为整体结构，基座两侧向外延伸，一对支承滚轮臂成八字形对称斜置在基座上侧；支承滚轮臂包括支承滚轮臂本体、滚轮、滚轮轴，一对滚轮位置相对地分别设置在一对支承滚轮臂本体的内端，分别通过滚轮轴与支承滚轮臂本体铰接；限位装置设置在支承滚轮臂本体的外端，包括固定座、顶紧螺杆，所述固定座固定在基座外端，所述顶紧螺杆旋合在固定座上，顶紧螺杆顶端抵靠在支承滚轮臂本体的外端。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的卧式车床专用中心架，其中所述支承滚轮臂本体上设有纵向长槽，数个紧固件穿过纵向长槽与基座固定连接；支承滚轮臂本体下侧设有纵向导向条，基座上侧设有纵向导向槽，所述纵向导向条与导向槽间隙配合；所述滚轮内嵌装轴承。

本实用新型结构简单、使用方便，刚性好、强度高，消除了被加工工件的振动，延长了刀具的使用寿命。本实用新型采用一对嵌装轴承的滚轮支承加工件，用滚动摩擦副取代了滑动摩擦副，滚轮磨损很小，被加工工件表面不会产生划痕，提高了被加工工件的表面质量。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括基座1、夹紧板2、一对支承滚轮臂3、一对限位装置4，基座1为整体结构，其两侧向外延伸成八字形，其底部支承在床身5上，基座1底部的V形槽11落在床身导轨51上，使基座1定位在床身5上。夹紧板2设置在床身导轨51的下侧，紧固螺钉52穿过基座1下侧与夹紧板2固定连接，使基座1固定在床身5上。

一对支承滚轮臂3成八字形对称斜置在基座1上侧，支承滚轮臂3包括支承滚轮臂本体31、滚轮32、滚轮轴33，滚轮32内嵌装轴承34，一对滚轮32位置相对地分别嵌在支承滚轮臂本体31内端的叉口中，滚轮轴33穿过支承滚轮臂本体31内端和轴承34，使得滚轮32与支承滚轮臂本体31铰接。本实施例的轴承34为滚动轴承，也可选用滑动轴承或直接将滚动轴承作为滚轮32使用。支承滚轮臂本体31上设有纵向长槽311，用于调节一对滚轮32的相对位置，以适应支撑不同直径的工件。两个支承滚轮臂的紧固螺柱35穿过纵向长槽311，通过两个压紧螺母36与基座1固定连接。支承滚轮臂本体31下侧设有纵向导向条312，基座1上侧设有纵向导向槽12，纵向导向条312与导向槽12间隙配合，可对支承滚轮臂本体31横向限位；当支承滚轮臂本体31沿基座1上侧移动时，纵向导向条312起到导向作用。

限位装置4设置在支承滚轮臂本体的外端，包括固定座41、顶紧螺杆42，固定座41通过紧固螺钉43固定在基座1外端，顶紧螺杆42旋合在固定座41上，顶紧螺杆42顶端抵靠在支承滚轮臂本体31的外端，并通过锁紧螺母44锁定顶紧螺杆42。当工件6放置到本实用新型上时，一对支承滚轮臂3由于受到工件6自重产生的向基座外侧方向的分力作用，向基座1外侧方向移动，此时支承臂限位装置4可顶住支撑滚轮臂3，防止其下滑。