[实用新型]警示型刹车灯无效
申请号: | 201120071823.5 | 申请日: | 2011-03-13 |
公开(公告)号: | CN202016431U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 黄伟 | 申请(专利权)人: | 莆田市远泰工业科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 351111 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示 刹车灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种照明装置,尤其是一种应用于交通工具的刹车灯。
背景技术
交通工具的车尾一般都需要安装刹车灯,在刹车时,制动系统驱动刹车灯工作,使其发光,从而提醒后面的车辆减速慢行。
随着道路车辆的日益增多,以及人们生活节奏的日益加快,较多一部分人在驾驶车辆时可能会有疏忽大意的情况,对于普通的刹车灯,在长时间使用后由于灰尘污染或者灯泡折旧等原因,光线较为暗淡,极有可能不能引起后方车辆的注意,从而造成车辆追尾等事故。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种警示型刹车灯,该种警示型刹车灯可以在刹车的瞬间提供强闪光,从而对后方车辆起到强力警示作用,引起后方车辆的警觉,从而有效避免车辆追尾事故。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
该警示型刹车灯包括外壳、主灯、主灯控制器,所述主灯通过所述主灯控制器连接车载电源;所述警示型刹车灯还包括一个闪光灯和一个闪光灯控制器,所述闪光灯通过所述闪光灯控制器连接车载电源;所述主灯控制器和闪光灯控制器的触发开关均与车体刹车系统耦合。
作为优选,所述主灯控制器和闪光灯控制器包括在同一电路板上。
作为上述优选方式的进一步改进,所述主灯控制器和闪光灯控制器共用一个触发开关。
作为优选,所述闪光灯与所述主灯并列设置于所述外壳内部,且所述主灯处于所述外壳的正面中心位置。
本实用新型的有益效果在于:
该种警示型刹车灯在车体刹车时,在刹车系统的驱动下,在主灯接通的瞬间,闪光灯同时接通,此时闪光灯发出一次强闪光,对车体后方的车辆造成强烈的警示作用,使后方车辆注意到该刹车灯,并减速慢行。
附图说明
图1是本实用新型警示型刹车灯的正面结构示意图。
图2是本实用新型警示型刹车灯的电气结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
如图1、图2所示,该警示型刹车灯包括一个正面呈圆形的外壳6,该外壳6内部具有反光罩(未标记),该反光罩中央设有主灯3,主灯3旁边设有闪光灯4;所述外壳6内部还设有主灯控制器21,所述主灯3通过所述主灯控制器21连接车载电源1;所述外壳6内部还设有闪光灯控制器22,该闪光灯控制器22与所述主灯控制器21设置于同一块电路板上,且共用一个触发开关,以简化电路结构;所述闪光灯4通过所述闪光灯控制器22连接车载电源1;所述主灯控制器21和闪光灯控制器22的共用触发开关与车体刹车系统5相耦合。
上述的警示型刹车灯在车体刹车时,在刹车系统5的驱动下,在主灯3接通的瞬间,闪光灯4同时接通,此时闪光灯4发出一次强闪光,对车体后方的车辆造成强烈的警示作用,使后方车辆注意到该刹车灯,并减速慢行。
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