[实用新型]电池接线装置有效

专利信息
申请号: 201120071905.X 申请日: 2011-03-14
公开(公告)号: CN202009049U 公开(公告)日: 2011-10-12
发明(设计)人: 刘开宇;田新军;周赛军;卞永岩;苏耿 申请(专利权)人: 福建卫东新能源有限公司
主分类号: H01M2/30 分类号: H01M2/30;H01M2/08
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 李国兴
地址: 364101 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 电池 接线 装置
【说明书】:

所属技术领域 本实用新型涉及一种电池,尤其涉及一种由极柱、密封件和柱头组成的电池接线装置。

背景技术 目前,市场上公开了这样一种电池接线装置,其结构特点是:包括一部分外露的极柱、密封件和置于电池壳体内的柱头,在一部分外露的极柱上加工有螺纹,极柱通过锁紧螺母固定在电池壳体上,在锁紧螺母与电池壳体之间的极柱上还设置有密封件,这种结构因锁紧螺母拧紧位置偏差较大而使密封件的压缩率差异较大,从而使密封较不可控、较不可靠,另一方面,这种结构还使得电池间电流的传导必然需要通过极柱和锁紧螺母上的螺纹部分传递,由于极柱与锁紧螺母间螺纹的接触面积有限,使得接触电阻过大;同时,由于极柱与锁紧螺母上的螺纹的接触在振动时会有瞬间脱离的可能性,易造成安全隐患。

发明内容 本实用新型的目的是提供一种密封可控、可靠、接触电阻小,不易脱离的电池接线装置。

为达到上述目的,本实用新型电池接线装置,包括一部分外露的极柱、密封件和置于电池壳体内的柱头,在一部分外露的极柱上加工有螺纹,在一部分外露的所述极柱上还设置有挡圈,极柱、挡圈和柱头加工成一个整体,挡圈和柱头之间为电池壳体,在挡圈与电池壳体之间的极柱上安装有密封件,在柱头与电池壳体之间的极柱上安装有密封件。

所述极柱中心线垂直于极柱与柱头连接处的柱头端面。

在所述挡圈与电池壳体之间的极柱安装有密封件。

在所述柱头与电池壳体之间的极柱上安装有密封件。

采用这种结构后,由于在一部分外露的所述极柱上还设置有挡圈,极柱、挡圈和柱头加工成一体,并构成土字状,挡圈和柱头之间为电池壳体,在挡圈与电池壳体之间的极柱上安装有密封件,在柱头与电池壳体之间的极柱上安装有密封件。从而达到使密封可控、可靠、接触电阻小,不易脱离的目的。

附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型电池接线装置的主剖视示意图。

图2是本实用新型电池接线装置另一种实施方式的主剖视示意图。

图3是本实用新型电池接线装置第三种实施方式的主剖视示意图。

图中:1.极柱 2.挡圈 3.密封件 4.电池壳体 5.柱头。

具体实施方式 图1所示本实用新型电池接线装置,包括一部分外露的极柱1、密封件3和置于电池壳体4内的柱头5,在一部分外露的极柱1上加工有螺纹,在一部分外露的所述极柱1上还设置有挡圈2,极柱1、挡圈2和柱头5加工成一个整体,挡圈2和柱头5之间为电池壳体4,在挡圈2与电池壳体4之间的极柱1上安装有密封件3,在柱头5与电池壳体4之间的极柱1上安装有密封件3;所述极柱1中心线垂直于极柱1与柱头5连接处的柱头5端面;图2所示另一种实施方式,在所述挡圈2与电池壳体4之间的极柱1上安装有密封件3;图3所示第三种实施方式,在所述柱头5与电池壳体4之间的极柱1上安装有密封件3。

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