[实用新型]货车驱动轮扒轮器

说明书

技术领域：本实用新型汽车维修工具技术领域，涉及一种货车驱动轮扒轮器。

背景技术：货车的驱动轮所承受的负荷较大，磨损较重，常需要维修保养。货车驱动轮保养时，需要将驱动轮扒下。目前扒轮时，除将车轮半轴固定螺丝卸掉、取出半轴、卸下半轴套管螺帽外，都是再用大锤将车轮向外敲打，费时费力，特别是由于目前的车辆，车轮都是用机器推入，轴承与轴的配合很紧，用锤敲打，费时费力都很难将车轮扒掉。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种货车驱动轮扒轮器，用以解决货车驱动轮扒轮的问题，从而有效的克服现有技术所存在的上述缺陷。本实用新型的目的是以如下技术方案实现的：它有一扒轮盘，该扒轮盘的中心一侧带有凸台，并加工有内螺纹，或中心开孔，焊装一螺帽，上述所说内螺纹或螺帽中配装有一丝杆，该丝杆的下端设有一转盘，上端设有撬棍插孔；扒轮盘面上设有至少一组4个可与轴头上车轮半轴固定螺丝孔对应的透孔。

所说扒轮盘面上设有至少一组可与轴头上车轮半轴固定螺丝孔对应的透孔，可以是两组或三组可与不同车型轴头上车轮半轴固定螺丝孔对应的透孔。

本实用新型设计新颖，结构简单合理，用于货车驱动轮扒轮，进行维修保养，方便省时省力。

附图说明：图1是本实用新型的主视剖视图

图2是本实用新型的俯视图

具体实施方式：附图给出了本实用新型的一个具体实施例，下面结合附图对本实用新型进行详细说明：根据图1、图2所示，图中2是扒轮盘，该扒轮盘2的中心上面带有凸台，并加工有内螺纹，其内螺纹孔中配装有一丝杆3，该丝杆3的下端设有一转盘1，上端设有撬棍插孔4；扒轮盘面上设有4个一组的3组透孔5，分别与三种车型轴头上车轮半轴固定螺丝孔对应。使用时，先将货车驱动轮的半轴固定螺丝逐个拧下，取下半轴，再将半轴套管螺帽卸下，然后拿本实用新型的扒轮器，将其转盘1顶在半轴套管上，转动扒轮盘2，使其上与该型车轮轴头上车轮半轴固定螺丝孔对应的一组透孔5与轴头上的螺丝孔相对，并用半轴螺丝将其连接，最后用撬棍插入丝杆3上端的撬棍插孔4转动丝杆3。这样随着丝杆3的转动，车轮及其轴头便慢慢被拉出，从而实现扒轮，实施维修保养。