[实用新型]镗床无效

专利信息
申请号: 201120072534.7 申请日: 2011-03-18
公开(公告)号: CN201979117U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 叶章清;舒红兵 申请(专利权)人: 浙江健力机动车部件有限公司
主分类号: B23B39/02 分类号: B23B39/02;B23B47/34;B23Q3/06
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吴继道
地址: 325204 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 镗床
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种镗床。

背景技术

镗床属于用于工件上加工已有预制孔的机床,从而实现预制孔内表面加工精度和表面质量的提升。现有技术中,镗床包括有镗床本体,以及安设于镗床本体上的驱动机构、镗杆、镗头和机构,镗杆与驱动机构的输出地联动,镗头安设于镗杆上,夹持机构位于镗头所在处。加工过程中,首先将被加工件通过夹持机构夹持固定于镗床本体上,由驱动机构上的电动机带动镗杆上的镗头转动,此时镗头恰位于被固定的被加工件上的预制孔内,然后通过沿镗杆轴向滑移驱动机构或者夹持机构,从而实现镗头沿镗杆轴向对预制孔进行镗铣。但是,在实际操作中往往由于夹持机构结构上的问题,对被加工件的加持力施力方向不对,或者施力过大,导致预制孔在镗铣过程中受挤压变形,从而使得为提高预制孔精度的镗铣却变成了对预制孔精度的破坏。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有良好夹持效果的,能利于提高被加工件上预制孔精度的镗床。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种镗床,包括有镗床本体,以及安设于镗床本体上的驱动机构、镗杆、镗头和夹持机构,镗杆与驱动机构的输出地联动,镗头安设于镗杆上,夹持机构位于镗头所在处,其特征是:所述夹持机构包括有第一夹板、第二夹板和夹持驱动元件,第一夹板和第二夹板相对设置,第一夹板上设有供镗头穿过的第一通道,该第一通道位于镗头的运动轨迹上,第二夹板固设于夹持驱动元件输出端处,夹持驱动元件输出端的运动轨迹与镗杆轴向相平行。

本实用新型的进一步设置为:所述夹持机构还包括有支架,所述支架与镗床本体构成导轨导槽配合,第一夹板固设于支架上靠近镗头的一侧,第二夹板设于支架的另一侧并与第一夹板平行设置,第二夹板与夹持驱动元件的输出端固定连接,夹持驱动元件与支架固定连接。

本实用新型的进一步设置为:所述第二夹板上与镗头相对的位置设有鼓气通道,夹持机构还包括有鼓气元件,该鼓气元件的输出端与鼓气通道相导通。

本实用新型的再进一步设置为:所述第一夹板上第一通道为圆形通孔,支架为板状,支架底部设有与镗杆轴向平行设置的导轨,支架顶部两端还分别竖直地设有第一固定板和第二固定板,第一固定板位于第一夹板所在侧并与第一夹板固定,第一通道分别贯穿第一固定板和第一夹板,第二固定板位于夹持驱动元件所在侧并与夹持驱动元件固定,第二固定板上设有沿镗杆轴向设置的第二通道,夹持驱动元件输出端穿设于第二通道内,第二夹板固设于夹持驱动元件输出端,所述夹持驱动元件为气缸或液压缸,镗床本体上设有与支架上导轨相适配的导槽。

本实用新型的有益效果是:该镗床的夹持机构通过两块平行设置的夹板加紧,且夹持的施力方向与预制孔的轴向相一致,故在夹持过程中不会使得预制孔在径向上受力,如此就产生预制孔因受力过度而引起的变形。另外,第二夹板上设有鼓起通道,该鼓气通道在加工预制孔时恰与预制孔相导通,然后通过鼓气元件的鼓气,从而将预制孔内加工后留下的废屑吹出,避免废屑对预制孔内壁的造成磨损,影响光洁度。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的示意图。

图2为本实用新型实施例的主视图。

图3为本实用新型实施例支架的示意图。

图4为本实用新型实施例第二夹板的剖视图。

具体实施方式

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