[实用新型]车首竖杆组件

权利要求书

1.一种车首竖杆组件，安装于前叉竖杆和车首横把之间，其特征在于，包括车首竖杆(2)、过渡连接管(3)和吊紧螺丝(5)，该车首竖杆(2)一端形成可套于该前叉竖杆(1)的下管口(21)，而另一端形成可套于车首横把的上管口，其中：

1)该上管口为槽型管口(22)，且沿该槽型管口之轴向设有一个便于通过夹紧机构夹紧车首横把的开口槽(221)，该槽形管口侧部设有一个可拆卸的调节块(4)，该调节块断面呈月牙面，并且在该调节块插入该槽形管口内部一侧时，该月牙面与该槽形管口形成便于收紧车首横把的圆形口；

2)该过渡连接管(3)下端可插入该前叉竖杆(1)，而上端可穿过该车首竖杆之下管口(21)，该吊紧螺丝(5)穿过该连接过渡管(3)后旋固于该前叉竖杆(1)。

2.如权利要求1所述的车首竖杆组件，其特征在于，该过渡连接管(3)的下端轴向呈倾斜型端口(31)，该吊紧螺丝(5)依次穿过盖板(6)和该连接过渡管(3)后旋固一限定块。

3.如权利要求1所述的车首竖杆组件，其特征在于，该车首竖杆(2)之下管口(21)可套于该前叉竖杆(1)，在该车首竖杆(2)之下管口(21)套于该前叉竖杆(1)的同时，该吊紧螺丝(5)可穿过盖板(6)后，旋固于该前叉竖杆(1)内。

4.如权利要求1、2或3所述的车首竖杆组件，其特征在于，该上管口(22)沿该车首竖杆轴向而伸长。

5.如权利要求1、2或3所述的车首竖杆组件，其特征在于，该夹紧机构由设于该开口槽(221)两侧的一组凸耳、穿过该组凸耳的调节螺钉以及旋固于该调节螺钉的调节螺母组成。

6.如权利要求5所述的车首竖杆组件，其特征在于，该调节块(4)侧面由能贴紧该槽型管口(22)内侧的凸弧形面(41)和能贴紧该车手横把的凹弧形面(42)组成。

7.如权利要求6所述的车首竖杆组件，其特征在于，该调节块(4)具有中空结构，并具有能支撑该凸弧形面(41)和凹弧形面(42)中部的加强筋(43)。