[实用新型]汽车脚垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装饰品，尤其涉及一种汽车脚垫。

背景技术

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。厚实的底材可以阻止底盘噪音和轮胎噪音，提高驾驶舒适性。绒面类汽车脚垫还可以将剩余的噪音和车内音响回音等彻底吸附干净，保护听觉不受损伤。

但目前市场上，虽然汽车脚垫品种丰富，多达上百种产品，如EVA止滑底、橡胶颗粒底、乳胶发泡底、PVC橡胶底、PVC橡胶发泡底等产品，但这些产品不能同时具备吸水、吸尘、去污、防滑、吸音、阻燃等功能。有些汽车脚垫为涤纶或棉纶等合成纤维混纺针刺复合而成，因其表面较为柔软，摩擦系数低，防滑能力不强；为了减震在产品中涂上发泡PVC，加工过程中产生大量的废气，有刺鼻性气味产生对人体会造成一定的伤害，而且产品报废后无法降解，成本较高。

随着生活水平的提高，人们对汽车脚垫质量要求越来越高，因此具有吸水、吸尘、去污、防滑、吸音、阻燃等多功能，而且质量高、弹性好、可回收降解的汽车脚垫将会深受人们的喜爱。如何解决技术问题生产出上述优质的止滑产品，是亟待解决的重大课题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车脚垫，其具有防滑、吸音、阻燃等功能、质量高、弹性好，生产工艺简单可节约成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车脚垫，其特征在于，包括无纺止滑坯布、中间层和脚垫面料。

所述的无纺止滑坯布表层有许多经过表面烧毛后形成的颗粒。

所述的无纺止滑坯布由涤纶纤维或者丙纶纤维制造而成，

所述的涤纶纤维之间或者丙纶纤维之间具有吸音功能的小缝隙。

所述的中间层为聚乙烯(PE)膜或者胶水层，通过所述的中间层将无纺止滑坯布和脚垫面料粘合。

所述的脚垫面料为无纺地毯、簇绒地毯或者亚麻编织地毯。

所述的无纺地毯为涤纶印花无纺地毯，所述的涤纶印花无纺地毯由白色无纺起绒毯面、毯面印花以及毯背胶层构成。

所述的无纺止滑坯布的面克重为500g/m²、厚度为3.5-4mm；所述的聚乙烯(PE)膜厚度为0.5mm；无纺地毯的面克重为500g/m²、厚度3.5-4mm，簇绒地毯或者亚麻编织地毯的面克重为1000g/m²、厚度为9-10mm。

所述的脚垫面料为无纺地毯时，汽车脚垫的厚度为7-8mm；所述的脚垫面料为簇绒地毯或亚麻编织地毯时，汽车脚垫的厚度为13-14mm。

脚垫四周边缘有缝合线。

本实用新型通过以下方法制造而成：制造方法包括无纺止滑坯布工艺、无纺止滑坯布表面烧毛工艺、无纺止滑坯布与面料复合工艺以及汽车脚垫冲压缝边工艺。

无纺止滑坯布工艺包括以下步骤：原料准备、和毛、一级开松、二级开松、储棉箱充分混合、气流成网机成网、预刺、两道主针刺、检验、卷绕，在一级开松和二级开松的过程喷加抗静电剂。

无纺止滑坯布表面烧毛工艺包括以下步骤：坯布退卷、烧毛、冷却、卷绕。

无纺止滑坯布与脚垫面料复合工艺包括以下步骤：无纺止滑坯布供给、脚垫面料供给、聚乙烯膜供给、覆合、检验、卷绕。

汽车脚垫冲压缝边工艺包括以下步骤：复合坯布退卷、检验、冲压、修边检验、缝边、线头处理、检验、包装入库。

本实用新型产品的止滑功能：根据不同纤维的不同熔点以及配比量，来调整设备的烧毛工艺，使之达到涤纶或丙纶的熔点，从而在无纺止滑坯布表面形成许多颗粒，以达到止滑效果。

本实用新型产品的吸音功能：产品厚度7mm-14mm，纤维与纤维之间存在小细缝，且使纤维产品厚度达到吸音效果。中间还有一层聚乙烯(PE)层也具备隔音效果。

本实用新型产品的阻燃功能：产品的阻燃要求达到汽车阻燃标准GB8410-2006，燃烧速度不大于100mm/min。

本实用新型具有可回收、可降解的环保理念，与现有技术相比，本实用新型产品具有防滑、吸音、阻燃等功能、质量高、弹性好，利用无纺行业的边角料、下脚料等废料作为原料，生产成本低，具有广阔的市场前景。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1为汽车脚垫结构图。