[实用新型]客车气动平移门驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车气动平移门驱动机构，属于汽车配件领域。

背景技术

目前国内外大中型客车车门启闭方式大部分是折叠式、外摆式、内摆式，特别是在双层客车上下层中不可采用折叠式、外摆式、内摆式开闭车门。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种客车气动平移门驱动机构，采用自备气源通过平移门驱动机构实现车门的启闭，启闭车门更平稳、密封、安全、美观、噪音低、适应性强。

本实用新型的技术解决方案是：该驱动机构包括气缸、电气组合阀、两位五通电磁阀、延时器、油水分离器、防夹开关、限位开关、门开关和控制盒，门开关由乘客控制开关和驾驶员控制开关，位于驾驶室内的控制盒并联接电源、乘客控制开关、驾驶员控制开关和电气组合阀，电气组合阀连接气缸和油水分离器，油水分离器上连接二位五通电磁阀和延时器，二位五通电磁阀连接防夹开关、限位开关和门开关。

使用时，接通车备电源，当按下门开关开门时，气源进入气缸前腔，活塞向后推出；当按下门开关关门时，在电磁阀的转换下，气源进入气缸后腔而向前推出；如关门遇到乘客阻挡，防夹开关迅速把气源转入气缸前腔开启车门，不会夹伤乘客；乘客进入车门内，没有随手关门，在延时器的作用下延长一定时间后自动关闭车门。

本实用新型结构简单，成本低廉，操作灵活，占用空间小，通过电控、气动实现车门安全启闭，启闭车门更平稳、密封、安全、美观、噪音低、适应性强。

附图说明

图1为本实用新型的气动原理图。

图2为本实用新型的电气原理图。

图中：1气缸，2电气组合阀，3两位五通电磁阀，4延时器，5油水分离器，6防夹开关，7限位开关，8门开关，9控制盒，10电源，11乘客控制开关，12驾驶员控制开关。

具体实施方式

如图1、2所示，该驱动机构包括气缸1、电气组合阀2、两位五通电磁阀3、延时器4、油水分离器5、防夹开关6、限位开关7、门开关8和控制盒9，门开关8由乘客控制开关11和驾驶员控制开关12，位于驾驶室内的控制盒9并联接电源10、乘客控制开关11、驾驶员控制开关12和电气组合阀2，电气组合阀2连接气缸1和油水分离器5，油水分离器5上连接二位五通电磁阀3和延时器4，二位五通电磁阀3连接防夹开关6、限位开关7和门开关8。

使用时，接通车备电源10，当按下门开关8开门时，气源进入气缸1前腔，活塞向后推出；当按下门开关8关门时，在电磁阀3的转换下，气源进入气缸1后腔而向前推出；如关门遇到乘客阻挡，防夹开关6迅速把气源转入气缸1前腔开启车门；乘客进入车门内，没有随手关门，在延时器4的作用下延长一定时间后自动关闭车门。