[实用新型]一种打印机送纸器有效
申请号: | 201120073083.9 | 申请日: | 2011-03-18 |
公开(公告)号: | CN202029518U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 罗克慧;刘青松 | 申请(专利权)人: | 北京公达数码科技有限公司;蛇口广华电子技术有限公司 |
主分类号: | B41J11/00 | 分类号: | B41J11/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 打印机 送纸器 | ||
技术领域
本实用新型涉及打印机,特别是一种打印机送纸器。
背景技术
目前已有的送纸器主要由以下组件组成:基体、齿轮或蜗杆传动组件、压纸板、拱纸板、有纸传感器和控制线路,票纸打印时,打印组件与送纸器配合,即打印组件打印进行时、送纸器不工作,此时票纸通过拱纸的方式储存在打印组件与送纸器之间的空隙处,当打印完成时,有纸传感器检测到入纸口有纸的条件下通过电控驱动传动组件促使票纸在胶辊的驱动下被输出。
目前已有的送纸器技术存在以下不足和缺陷:
1.送纸器整机的上下尺寸过大,占用过多的机柜空间。
2.送纸器整机的前后尺寸过小,无容纸空间,只能通过拱纸的方式将票纸暂存于送纸器与打印组件之间的过度空间里,如此会带来纸张刮花和卡死的风险。
3.有纸传感器下置上射,导致纸尘容易侵入,严重损害送纸器使用寿命。
4.无法实现送纸全程打开,不便于大范围清洗维护。
5.无法实现模块化串接来解决长票纸传输。
实用新型内容
为了解决现有的技术问题,本实用新型提供一种打印机送纸器,其采用水平设置双驱动机构,实现送纸器整机尺寸的改变。
本实用新型解决现有的技术问题,提供一种打印机送纸器,所述送纸器包括顺序连接的驱动电机、变速齿轮组和蜗杆,所述送纸器还包括第一蜗轮、第二蜗轮、第一主动轴、第二主动轴、第一从动轴和第二从动轴;所述第一蜗轮和所述第二蜗轮配合连接于所述蜗杆,所述蜗杆带着所述第一蜗轮和所述第二蜗轮转动;所述第一主动轴固定连接于所述第一蜗轮,所述第二主动轴固定连接于所述第二蜗轮,所述第一主动轴与所述第二主动轴平行设置,且所述第一从动轴与所述第一主动轴正对设置,所述第二从动轴与所述第二主动轴正对设置。
本实用新型更进一步的改进如下所述。
所述送纸器包括上壳、中壳和下壳,所述上壳与所述中壳之间为走纸通道;所述第一从动轴和所述第二从动轴设置于所述上壳的上方;所述驱动电机、变速齿轮组、蜗杆、第一蜗轮、第二蜗轮、第一主动轴和第二主动轴设置于所述中壳与所述下壳之间。
所述送纸器为至少两个,该至少两个所述送纸器串接在一起。
所述走纸通道包括沿着送纸方向设置的头部纸嘴和尾部连接位,串接时前一送纸器的尾部连接位对接后一送纸器的头部纸嘴,经连接板固定。
在所述头部纸嘴沿着走纸通道所处平面设置一导纸板;所述导纸板与所述第一从动轴之间为入纸口、所述导纸板与所述第一主动轴之间为回纸口。
所述导纸板为一等腰梯形,该等腰梯形的上底对着所述入纸口、下底背离所述入纸口。
所述上壳与所述中壳转动相连。
转动连接的位置靠近所述尾部连接位。
靠近所述头部纸嘴的所述上壳与所述中壳之间设置锁定机构。
所述送纸器包括用于检测入纸状态的第一传感器和用于检测出纸状态的第二传感器;所述第一传感器设置于所述入纸嘴的上方;所述第二传感器设置于所述上壳。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果是:
采用水平设置传送机构,将送纸器设计为长扁形态,双驱动解决票张的容纸问题,亦解决了已有送纸器拱纸方式带来的卡纸问题;其次,增长的传输距离,需要解决传输动力问题,所以传动组件采用了长蜗杆同时驱动两组蜗轮的方式来实现二级驱动接力;再次,将有纸检测传感器与上盖组合一体并下射检测,解决了已有送纸器下置时积留纸尘的问题;最后,在有容纸空间存放票纸的前提下,通过电控将打印与送纸同步进行。
附图说明
图1为本实用新型打印机送纸器的俯视结构示意图。
图2为图1所述打印机送器的变速齿轮组安装示意图。
图3为所述打印机送纸器送纸流向示意图。
图4为所述上壳打开之后的结构示意图。
图5为两传感器的安装结构示意图。
图6为入纸口处的导纸板结构示意图。
图7为两送纸器经连接板串联后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。
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