[实用新型]翼形结构的LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED灯，尤其涉及翼形结构的LED路灯。

背景技术

为推动节能减排，LED在路灯照明领域的技术应用逐渐增加。由于LED灯珠的发光有方向性，因此合理的结构设计，对配光效果有重要影响。现有的LED路灯的灯板大多只装在一个平面。

LED路灯的灯板装在一个平面的方式，显然有光线角度范围有限的缺陷，会在道路上形成灯杆下路面亮，灯与灯之间路面暗的现象，即形成“斑马光”的缺陷。并且这些技术方式的路灯，由于从侧面的远处看不到灯光，对驾驶员夜晚开车时，通过观察远处灯杆上的路灯来判断前方路面是否拐弯，没有提示作用。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种翼形结构的LED路灯。

本实用新型提供了一种翼形结构的LED路灯，包括第一灯板和第二灯板，所述第一灯板和所述第二灯板连接在一起，且所述第一灯板和所述第二灯连接处具有一定弧度。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一灯板和所述第二灯板的连接处呈大于90度的夹角。

作为本实用新型的进一步改进，该LED路灯还包括路灯基座、路灯底壳、路灯前盖，所述第一灯板和所述第二灯板安装于所述路灯前盖上。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一灯板和所述第二灯板均设有若干组LED灯，所述每组LED灯装配一个反光架。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一灯板和所述第二灯板的连接处呈140度的夹角。

本实用新型的有益效果是：因为所述第一灯板和所述第二灯板连接处具有一定弧度，所以有效地加强了灯杆两侧的光强，灯杆与灯杆之间的路面亮度更加均匀；并且由于有正侧方的灯光，因此驾驶员在夜晚行驶时，可通过观看远方路灯光，来判定前方路面的拐弯方向。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图。

图2是本实用新型的背面结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型公开了一种翼形结构的LED路灯，包括第一灯板1和第二灯板2，所述第一灯板1和所述第二灯板2连接在一起，且所述第一灯板1和所述第二灯2连接处具有一定弧度。

所述第一灯板1和所述第二灯板2的连接处呈大于90度的夹角。

该LED路灯还包括路灯基座3、路灯底壳4、路灯前盖5，所述第一灯板1和所述第二灯板2安装于所述路灯前盖5上。

所述第一灯板1和所述第二灯板2均设有若干组LED灯，所述每组LED灯装配一个反光架6。

所述第一灯板1和所述第二灯板2的连接处呈140度的夹角。路灯底壳4设有套筒41。

使用时，将该翼形结构的LED路灯挂装上灯杆上。因为所述第一灯板1和所述第二灯板2连接处具有一定弧度，所以有效地加强了灯杆两侧的光强，灯杆与灯杆之间的路面亮度更加均匀；并且由于有正侧方的灯光，因此驾驶员在夜晚行驶时，可通过观看远方路灯光，来判定前方路面的拐弯方向。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。