[实用新型]储油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及容器的结构技术领域，具体涉及到一种储油箱。

背景技术

目前所使用的储油箱的结构大多包括一个罐体，罐体上设置有进油口和出油口，所述的罐体的结构大多为圆柱形或椭圆柱形。上述的储油箱的缺点是：在使用时，通常必须通过支架将上述的储油箱固定在卡车上，又由于储油箱的体积一般都较大，在卡车上安装和卸下储油箱都比较繁琐，所以目前都由卡车与储油箱相互捆绑组成一辆油箱车，此种一个储油箱必须配备一辆卡车的形式大大增加了油料运输的成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种无需支架就能固定在卡车上，并且储油箱与卡车之间不相互捆绑的储油箱。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：储油箱，包括罐体，所述的罐体是由左侧壁、右侧壁、前侧壁、后板壁、顶部板壁和底面板壁组合而成的六面体构型，所述的底面板壁为平面板壁，所述的后板壁中设置有箱门，所述的罐体内部固定有内胆，内胆上设置有进油口和出油口。

所述的内胆是由左内胆壁、右内胆壁、前内胆壁、后内胆壁、底内胆壁和罐体的顶部板壁围合而成，所述的底内胆壁与罐体的底面板壁相固定，所述的进油口和出油口设置在左内胆壁上。

所述的左侧壁、右侧壁、前侧壁、后板壁和顶部板壁均为平面板壁。

本实用新型的有益效果是：上述的储油箱，其罐体的结构为六面体构型，并且其底面板壁为平面板壁，从而可以像集装箱一样自由地装卸在卡车上，与卡车之间不相互捆绑，使得多个储油箱只需配备一个卡车，从而节约了油料运输的成本。另外，在罐体内部设置有用于存储油的内胆，满足了燃油运输过程中的冲击强度和密封要求。

附图说明

图1是本实用新型所述的储油箱的结构示意图；

图2是图1中A-A方向的剖视结构示意图；

图3是图1中B-B方向的剖视结构示意图；

图中：1、左侧壁，2、右侧壁，3、前侧壁、4、后板壁，5、顶部板壁，6、底面板壁，7、箱门，8、内胆，81、左内胆壁，82、右内胆壁，83、前内胆壁，84、后内胆壁，85、底内胆壁，9、进油口，10、出油口。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型储油箱作进一步的详细描述。

如图1、图2所示，储油箱，包括罐体，所述的罐体是由左侧壁1、右侧壁2、前侧壁3、后板壁4、顶部板壁5和底面板壁6组合而成的六面体构型，所述的后板壁4中设置有箱门7，所述的左侧壁1、右侧壁2、前侧壁3、后板壁4、顶部板壁5和底面板壁6均为平面板壁，如图2、图3所示，所述的罐体内部固定有内胆8，所述的内胆8是由左内胆壁81、右内胆壁82、前内胆壁83、后内胆壁84、底内胆壁85和罐体的顶部板壁5围合而成的六面体构型，所述的底内胆壁85与罐体的底面板壁6相固定，所述的后内胆壁84上设置有进油口9和出油口10。

本实用新型的有益效果是：上述的储油箱，其罐体的结构为六面体构型，并且其底面板壁6为平面板壁，从而可以像集装箱一样自由地装卸在卡车上，与卡车之间不相互捆绑，使得多个储油箱只需配备一个卡车，从而节约了油料运输的成本。另外，在罐体内部设置有用于存储油的内胆8，满足了燃油运输过程中的冲击强度和密封要求。