[实用新型]一种汽缸珩磨头无效
申请号: | 201120074444.1 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN201998042U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 文立达 | 申请(专利权)人: | 文立达 |
主分类号: | B24B33/08 | 分类号: | B24B33/08 |
代理公司: | 贵阳中工知识产权代理事务所 52106 | 代理人: | 刘安宁 |
地址: | 550005 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽缸 珩磨头 | ||
技术领域
本实用新型涉及珩磨机床附件,尤其涉及气缸珩磨加工的珩磨头。
背景技术
机械加工中,工件内孔的精密加工是一种较困难的加工工艺。随着现代化机械制造业的发展,对精密加工的要求越来越高。老式珩磨头的调节组件多采用螺杆连接,所以珩磨头存在加工精度稳定性差,整体机械强度差,易损坏,适用寿命低等缺点。
中国专利数据库中,涉及珩磨头的申请件不少,如92245122号《一种珩磨头》、95200092.X号《新型手动调节珩磨头》、200420122136号《四连杆式珩磨头》、200520032271号《珩磨头》、200720201285号《万向自定心珩磨头》、200810235165号《可调珩磨头》、200920066516号《一种一体式珩磨头》、201020139829号《珩磨头》等。这些专利虽然有其特点,但多数结构较为复杂,有的还存在稳定性不够高的问题。
发明内容
本实用新型的目的旨在提出一种结构简单,整体机械强度高,调整方便的气缸珩磨头产品,以克服现有技术中的不足之处。
本实用新型的气缸珩磨头包括壳体1、珩磨部件、调节部件和端盖6,壳体1为圆柱形,其一端有连接槽10,用来连接珩磨机;另一端内有锥体轴9,壳体1通过销钉2与锥体轴9滑动连接,锥体轴9又连接珩磨部件;珩磨部件包括安装在沿轴向均匀分布的凹槽内的砂条盒4和拉簧5,砂条3粘接于砂条盒4中,拉簧5固定砂条盒4;调节部件包括调节螺钉7和在锥体轴9上的两个锥面11,每个锥面11与砂条盒4的斜面配合,通过旋转调节螺钉7,即可调节珩磨直径尺寸;端盖6通过螺钉8固定在壳体1上。
所述气缸珩磨头所适用的气缸的直径为26~1500mm,因此可以适用于各种孔径的发动机气缸;砂条盒(4)和砂条(3)的个数为2~20个。
本实用新型气缸珩磨头的使用方法:旋转调节螺钉7,锥体轴9移动推着砂条盒4向外运动,根据气缸的孔径大小调节珩磨头直径大小,当达到所需的珩磨直径时,停止旋转螺钉8,将珩磨头的连接槽10安装在珩磨机上进行珩磨加工。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:较老式珩磨头结构简单,零件少,调整方便且调节部件简单,不易出故障。由于减少了配合连接,珩磨头整体刚度提高,较老式珩磨头制造能耗低,减少材料消耗,降低生产成本,新系列珩磨头有多种规格,可以满足不同型号的汽车发动机气缸珩磨加工。旋转调节螺钉即可调节珩磨直径尺寸。
附图说明
图1为气缸珩磨头的结构示意图,图中,1为壳体,2为销,3为砂条,4为砂条盒,5为拉簧,6为端盖,7为调节螺钉,8为螺钉,9为锥体轴,10为连接槽,11为锥面。
具体实施方式
实施例:
气缸珩磨头包括壳体1、珩磨部件、调节部件和端盖6,壳体1为圆柱形,其一端有连接槽10;另一端内有锥体轴9,壳体1通过销钉2与锥体轴9滑动连接,锥体斜面11与砂条盒4斜面接触;所述珩磨部件包括安装在4个凹槽内的砂条盒4和拉簧5,砂条3粘接于砂条盒4中,拉簧5固定砂条盒4;所述调节部件包括调节螺钉7和锥体轴9上的两个锥面11,每个锥面11与砂条盒4的斜面配合;端盖6通过螺钉8固定在壳体1上。
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