[实用新型]渔线轮弯座与线壳之安装连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及钓鱼用具领域技术，尤其是指一种渔线轮弯座与线壳之安装连接结构。

背景技术

如图1至图3所示，为现有之渔线轮弯座与线壳的安装连接结构，包括有线壳10′、弯座20′和拨动机构30′。其中，该线壳10′为塑胶体，其包括有一体成型连接的线壳支架11′和线壳主体12′，该线壳支架11′包括有基座111′和位于基座111′两侧的耳部112′，该线壳主体12′于基座111′上延伸出。该弯座20′安装于通过螺钉安装于其中一耳部112′的顶端。该拨动机构30′安装于耳部112′外侧面上的容置凹腔101′内，且针对该拨动机构30′设置有一挡板102′，该挡板102′通过螺钉与耳部112′连接固定而封盖住容置凹腔101′的开口，使得拨动机构30′安装于线壳10′上，该拨动机构30′包括有拨动块31′和弹簧32′，该弹簧32′的一端抵于拨动块31′的底端上，该弹簧32′的另一端抵于容置腔101′的内壁面上，该拨动块31′的顶端抵于弯座20′上。使用时，外部抛线系统组件40′的一端连接安装于弯座20′上，抛线系统组件40′的另一端安装于另一耳部112′上。

由于在使用时，特别是在掉到大鱼的时候，线壳支架11′会受到来自外部抛线系统组件40′强大作用力，容易使两耳部112′容易发生变形或损坏，为此，该耳部112′的内侧面上均加装有加强块113′，利用该加强块113′使线壳支架11′的强度增强，避免线壳支架11′的耳部112′容易发生变形。

上述现有之渔线轮弯座与线壳的安装连接结构，虽可提供给使用者将拨动机构安装好的功效，确实具有进步性，但是在实际使用时却发现其自身结构和使用性能上仍存在有诸多不足，造成现有之渔线轮弯座与线壳的安装连接结构在实际应用上，未能达到最佳的使用效果和工作效能，现将其缺点归纳如下：

首先，由于需要在线壳支架11′之耳部112′上设置容置凹腔101，使得线壳10′的结构复杂，而且成型困难，同时，该拨动机构需要配合挡板102′安装，组装过程较为繁琐，不利于提高生产组装效率。

其次，虽然每一耳部上加装有加强块113′，利用该加强块113′可在一定程度上防止线壳支架11′受外力作用而变形或损坏，但由于来自抛线系统组件40′的作用力极其巨大，仍然容易会使得线壳支架11′变形甚至损坏，尤其是每一耳部112′与基座111′之间的连接处更是容易出现断裂现象，因此，在设计上有必要对线壳支架11′的强度作进一步加强，以防止线壳支架11′出现强度不足的现象而影响使用者的正常使用，给使用者带来不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种渔线轮弯座与线壳之安装连接结构，其能有效解决现有渔线轮弯座与线壳之安装连接结构复杂、组装过程繁琐的问题。

本实用新型的另一目的是提供一种渔线轮弯座与线壳之安装连接结构，其能有效解决现有之渔线轮线壳强度不足，导致容易出现变形或损坏现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种渔线轮弯座与线壳之安装连接结构，包括有线壳、弯座和拨动机构，该弯座安装于线壳的一外侧面上，弯座上设置有容置凹腔，该容置凹腔正对前述外侧面并与该外侧面围合形成一容置空间，该拨动机构安装于该容置空间中。

作为一种优选方案，所述线壳包括有线壳主体和线壳支架，该线壳支架为金属材质，该线壳主体可拆分式地安装于线壳支架上。

作为一种优选方案，所述线壳主体为塑胶材料，其包括有一体成型连接的固定端和套接端，该固定端呈一罩壳状，固定端安装固定于线壳支架上，该套接端呈一套筒状，套接端与固定端之间设置有隔板，该隔板上设置有与渔线轮之卷轴配合安装的轴孔。

作为一种优选方案，所述金属材质为不锈钢或铝合金材料。

作为一种优选方案，所述线壳支架由同一金属板材一体折弯呈U型，其包括有基板以及位于基板两侧的耳部，该线壳主体通过螺钉或铆钉安装固定于基板的上表面上，该两耳部的外侧面为平面，该弯座安装于其中一耳部的外侧面上。

作为一种优选方案，所述容置腔的内底面向外延伸出有固定柱，该固定柱上轴向设置有螺孔，对应该耳部上设置有穿孔，一螺钉从耳部的内侧面穿过该穿孔与该螺孔螺合连接。

作为一种优选方案，所述拨动机构包括有拨动块和弹簧，该拨动块上轴向设置有定位孔，该弹簧的一端插伸于该定位孔中，弹簧的另一端抵于容置凹腔的内壁面上。

作为一种优选方案，进一步包括有一饰片，该饰片亦位于前述容置空间中，且饰片夹紧固定于拨动机构和线壳的外侧面之间。