[实用新型]一种用于汽车轮胎的安全气囊有效

专利信息
申请号: 201120074915.9 申请日: 2011-03-21
公开(公告)号: CN202186244U 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 王华粱 申请(专利权)人: 王华粱
主分类号: B60C17/02 分类号: B60C17/02
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨;孙健
地址: 200433 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车轮胎 安全气囊
【说明书】:

技术领域

本实用新型属汽车轮胎安全装置领域,特别是涉及一种用于汽车轮胎的安全气囊。 

背景技术

自汽车技术发明以来,充气轮胎技术的最高境界是如何消除或最大限度的减小轮胎漏气的影响。对充气轮胎来说,道路危害的担忧一直是一个问题。当轮胎在道路上行使的时候,经常会遇到被刺破漏气甚至是冲击破裂而漏气。轮胎的漏气过程有时非常迅速,往往造成严重的车辆失控事故,为了应对轮胎在道路上的突发损坏,车辆不得不加载一个备用轮胎这不但占用了宝贵的空间,也增加了车辆的质量。在过去的十几年来,跑气保用轮胎开发了很多新技术,有的已经商业化使用,但实际效果不佳。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车轮胎的安全气囊,能够提高产品安全性和实用性。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于汽车轮胎的安全气囊,包括,气囊,压力感应器和信号接受及控制装置,所述的气囊包裹于外胎与轮毂形成的内腔中,且气囊根部固定于轮毂上;所述的压力感应器安装于轮毂气门上;信号接受及控制装置安装于轮毂上且通过线路连接气囊内的开启装置。 

所述的信号接受及控制装置和轮毂气门关于轮毂中心对称。 

有益效果 

本实用新型能够防止汽车在高速中突然爆胎后失控、翻转,并有足够的时间减速、停车,避免造成车毁人亡的重大安全事故。轮胎缓慢减低压力时则不会触发气囊。 

附图说明

图1为本实用新型主视图。 

具体实施方式

下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。 

实施例1 

如图1所示,一种用于汽车轮胎的安全气囊,包括气囊2,压力感应器4和信号接受及控制装置6,所述的气囊2包裹于外胎3与轮毂1形成的内腔中,且气囊2根部固定于轮毂1上;所述的压力感应器4安装于轮毂1上;信号接受及控制装置6安装于轮毂1上且通过线路连接气囊2内的开启装置。 

所述的信号接受及控制装置6和轮毂1气门关于轮毂1中心对称。 

气囊2为坚韧的高分子材料。 

当汽车轮胎爆裂时突然减压后,位于轮毂1上的压力感应器4发出信号,触发信号接受及控制装置6,然后信号接受及控制装置6控制开启气囊2,气囊2弹出后形状呈外胎3形状,从而保证车辆不会发生失控、翻转,并有足够的时间减速、停车,避免车毁人亡的重大事故。 

轮胎缓慢减低压力时则不会触发气囊。 

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