[实用新型]具有绝缘结构的铝电解多功能机组无效

专利信息
申请号: 201120074983.5 申请日: 2011-03-21
公开(公告)号: CN201971551U 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 赵新民;张世军;李承山;胡秀芬;张卫东;刘大立;张伟 申请(专利权)人: 中国有色(沈阳)冶金机械有限公司
主分类号: B66C6/00 分类号: B66C6/00;B66C13/00;C25C3/06
代理公司: 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 代理人: 史旭泰
地址: 110141 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 具有 绝缘 结构 电解 多功能 机组
【说明书】:

技术领域

实用新型是属于铝电解行业的桥式起重机领域,主要涉及铝电解多功能机组结构的改进。

背景技术

铝电解多功能机组是电解铝工艺过程中的关键辅助设备。随着铝行业的快速发展,通过提高电解槽容量以增加单槽日产量,而铝的产量与铝电解反应过程的电流成正比,为此电解电流也随之增大。因此,要求铝电解多功能机组的绝缘性能更加可靠。同时,电解直流电强度的增大,使得车间磁场增大。国内外铝电解多功能机组制造企业都深知,磁场作用会增加机组运行的负载,严重影响着机组大车的稳定运行和生产效率,而机组各级绝缘的可靠性直接关系着机组电器设备、液压系统和操作室人员的安全。

铝电解多功能机组大车由主梁、端梁组成;其中,主梁与端梁之间通过螺栓直接连接,端梁通过车轮与电解车间厂房轨道相接触,且两主梁与端梁之间形成封闭的方形框架结构,以倒U形式跨立于厂房两轨道之上。由于大车材料均采用铁磁性材料,在大电流、强磁场的车间环境中运行,大车环形结构、大车与车间轨道之间均受磁场影响而大大增加大车运行阻力。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题,提供一种可提高铝电解多功能机组的稳定性、可靠性的具有绝缘结构的铝电解多功能机组。

为了实现本实用新型的上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括主梁,主梁的两端底面为主梁底板,端梁的顶面为端梁垫板,主梁、端梁通过螺栓连接成一体,其结构要点主梁底板与端梁垫板之间设置有绝缘板,螺栓与主梁底板、端梁垫板之间设置有绝缘套,螺母与主梁底板、端梁垫板之间设置有绝缘垫。

本实用新型的有益效果:本实用新型在主梁与端梁之间设置有绝缘连接件,从而阻断了主梁与端梁直接接触形成的电流或磁力线通路结构,减小铁磁性材料磁化产生的附加磁力作用,以达到增加多功能机组的绝缘可靠性,提高多功能机组大车运行稳定的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的局部放大图。

图3是图2的局部放大图。

图4是现有的相应结构示意图。

附图中,1为端梁,2为主梁,3为端梁垫板,4为绝缘板,5为主梁底板,6为绝缘套,7为螺栓,8为绝缘垫,9为螺母。

具体实施方式

本实用新型包括主梁2,主梁2的两端底面为主梁底板5,端梁1的顶面为端梁垫板3,主梁2、端梁1通过螺栓7连接成一体,主梁底板5与端梁垫板3之间设置有绝缘板4,螺栓7与主梁底板5、端梁垫板3之间设置有绝缘套6,螺母9与主梁底板5、端梁垫板3之间设置有绝缘垫8。

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