[实用新型]一种吊车接地装置

说明书

技术领域

本实用新型是涉及吊车接地装置结构的改进。

背景技术

接地装置是吊车的一种漏电保护装置，它能在吊车漏电时将电流导入地下，避免对人员造成伤害。通常吊车接地装置是一个端梁上的钢制接地轮，靠自重与轨道接触，围绕穿过接地轮的轴转动。由于接地轮与轴之间为滑动摩擦，经常发生接地轮不转动现象，噪音很大；接地轮与轨道为线接触易发生接地轮与轨道分离现象，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种导电性好、安全性好、噪音低的吊车接地装置。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括吊车的端梁，端梁上的联接座上设置有联接轴，联接轴上设置有端头具有刷轴的联结杆，其结构要点联结杆端的刷轴上设置有接地刷，接地刷同联结杆之间设置有铜编织导线，接地刷上方的联结杆与联接座下部之间设置有拉簧。

本实用新型的有益效果：由于本实用新型的吊车端梁上的联接座上设置有联接轴，联接轴上设置有端头具有刷轴的联结杆，联结杆端的刷轴上设置有接地刷，接地刷同联结杆之间设置有铜编织导线，接地刷上方的联结杆与联接座下部之间设置有拉簧；使接地刷的底面与吊车轨道为面接触，靠弹簧的压力同轨道压紧，不易发生接地刷与轨道分离现象，确保了导电性能，既保证了人员的安全，同时降低了噪音，有利于环保。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

附图中，1为端梁，2为联接座，3为联接轴，4为铜编织导线，5为拉簧，6为联结杆，7为刷轴，8为接地刷。

具体实施方式

本实用新型包括吊车的端梁1，端梁1上的联接座2上设置有联接轴3，联接轴3上设置有端头具有刷轴7的联结杆6，联结杆6端的刷轴7上设置有接地刷8，接地刷8同联结杆6之间设置有铜编织导线4，接地刷8上方的联结杆6与联接座2下部之间设置有拉簧5。

为了使接地刷8具有更好的导电性能，接地刷8可为铜材料制作。

为便于接地刷8同轨道的充分接触，接地刷8底面可做成中间平直，两端翘起的船形。

使用时，接地刷8在拉簧5的作用下绕联接轴3紧紧同轨道相接触，保证了接地刷8很好的导电性能。