[实用新型]一种用于加工飞机发动机压气机整流器的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于加工飞机发动机压气机整流器的夹具。

背景技术

飞机发动机压气机整流器的内、外环与叶片之间要采用一定的连接方式，通常情况下有焊接，铆接，但是采用焊接容易导致叶片与内外环之间的变形较大，影响压气机整流器的使用性能。采用电热铆零件的变形较小，可以不再进行机械加工，能够满足压气机整流器的使用要求，但是采用电热铆的瞬间电流很大，能够达到80A，夹具导电会使零件产生过烧，导致零件表面质量不合格，进而产生一些不可预知的潜在的隐患，且加工后的零件还需要再进行机械加工，使之达到内外环高度差、平面度的设计要求。

发明内容

为解决零件在电热铆过程中产生过烧以及不能一次性满足零件的尺寸要求的不足，本发明提供一种工装夹具，使电热铆加工后既能满足零件尺寸要求不需另行加工，又可以保证电热铆过程中不产生过烧。

本发明采取的技术方案为：一种用于加工飞机发动机压气机整流器的夹具包括环形安装盘(3)、环形外定位圈(4)、压板(7)、环形内定位环(10)，环形安装盘(3)的外侧和环形外定位圈(4)之间有绝缘材料(11)，环形安装盘(3)、环形外定位圈(4)和绝缘材料(11)通过螺钉固定，环形安装盘(3)内侧和环形内定位环(10)之间具有绝缘材料(11)，并且环形安装盘(3)、环形内定位环(10)和绝缘材料(11)之间通过螺钉固定，压板(7)的外侧和内侧分别安装有绝缘材料(11)，压板(7)和环形安装盘(3)之间通过螺栓(8)连接。

进一步的，上述绝缘材料(11)为橡胶。

进一步的，上述绝缘材料(11)为胶木。

进一步的，上述绝缘材料(11)为玻璃钢。

更进一步的，环形安装盘(3)、环形外定位圈(4)、压板(7)和零件的接触面的一侧的表面光洁度不低于0.8，

采用本发明用于加工飞机发动机压气机整流器的夹具，环形外定位圈和环形安装盘之间、环形内定位环和环形安装盘之间、待加工零件和压板之间都用绝缘材料绝缘，保证了加工过程中不容易产生过烧。整个夹具表面精度高保证了加工后的零件不需要再另行加工，保证了零件的加工效率。

附图说明

图1为零件加工时安装示意图，其中1：定位衬套，2：电热铆机的转台，3：环形安装盘，4：环形外定位圈，5：叶片，6：外环，7：压板，8：螺栓，9：内环，10：环形内定位环，11：绝缘材料；

图2为零件加工时安装放大示意图，其中1：定位衬套，2：电热铆机的转台，3：环形安装盘，4：环形外定位圈，5：叶片，6：外环，7：压板，8：螺栓，9：内环，10：环形内定位环，11：绝缘材料。

具体实施方式

为了更好的说明本发明，下面结合说明书附图详细说明本发明，图1为零件加工时安装示意图，图2为零件加工时安装放大示意图。

在电热铆夹具与电热铆机的转台相连部位，增加绝缘垫块起到绝缘的作用，整个夹具采用镶块式结构，在和内外环接触的部位均采用绝缘材料，本实施例采用橡胶，也可以采用胶木、玻璃钢等绝缘材料，装上零件后内、外环均用压板固定在夹具安装座上。

加工时，首先将电热铆夹具与电热铆机的转台2相连，增加定位衬套1，使夹具和电热铆机转台2之间起到绝缘的作用，然后组合电热铆夹具，将绝缘材料11夹在环形外定位圈4与环形内定位环10之间，再将环形外定位圈4、环形内定位环10、绝缘材料11通过螺钉组合在环形安装盘3上，依次装上整流器外环6、叶片5、内环9，内外环要装在定位槽里面，注意内外环与定位环的间隙要均匀，在所有单件装完之后，沿整个零件的圆周压4-10块压板，压板7需要绝缘，最后用螺栓8将压板7与环形安装座固定在一起，这样零件加工出的零件就能满足设计要求了。

采用本发明用于加工飞机发动机压气机整流器的夹具，环形外定位圈和环形安装盘之间、环形内定位环和环形安装盘之间、待加工零件和压板之间都用绝缘材料绝缘，保证了加工过程中不容易产生过烧。整个夹具表面精度高保证了加工后的零件不需要再另行加工，保证了零件的加工效率。