[实用新型]换挡减速机构无效
申请号: | 201120075507.5 | 申请日: | 2011-03-22 |
公开(公告)号: | CN201953962U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 朱留存;沈曙;陈潇毅 | 申请(专利权)人: | 常州精瑞自动化装备技术有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H59/02;F16H3/08;G01N3/02;G01N3/56 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213014 江苏省常州市钟楼经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 减速 机构 | ||
1.换挡减速机构,包括一个支撑壳体,支撑壳体上设置有穿过壳体且能转动的传动轴,其特征在于:传动轴上设置有离合装置,所述的离合装置包括设置在传动轴上可以自由转动的啮合离合器以及与传动轴连接且能随轴转动的移动离合器,所述的啮合离合器与移动离合器啮合,还包括一个控制离合器啮合和分离的换挡装置,还包括一个与啮合离合器连接的减速机构。
2.根据权利要求1所述的换挡减速机构,其特征在于:所述的换挡装置包括设置在支撑壳体上的拨叉杆,拨叉杆上固定连接有拨叉连接套,拨叉连接套的两端设置有拨叉臂,拨叉臂的端部设置有与移动离合器连接的拨叉头,拨叉杆的一端设置有推杆,推杆上连接有推动其转动的动力装置。
3.根据权利要求2所述的换挡减速机构,其特征在于:所述的动力装置为气缸或者液压缸装置。
4.根据权利要求1所述的换挡减速机构,其特征在于:所述的减速机构包括连接在啮合离合器上的蜗轮以及设置在支撑壳体上的蜗杆。
5.根据权利要求1所述的换挡减速机构,其特征在于:所述的移动离合器和传动轴之间通过导向平键连接。
6.根据权利要求1所述的换挡减速机构,其特征在于:所述的啮合离合器和传动轴之间设置有轴承。
7.根据权利要求1所述的换挡减速机构,其特征在于:支撑壳体上设置有对传动轴支撑的法兰,法兰上连接有对传动轴支撑的支撑轴承。
8.根据权利要求1所述的换挡减速机构,其特征在于:所述的啮合离合器上设有啮合槽,移动离合器上设置有与啮合槽配合的啮合凸起。
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