[实用新型]一种新型油门脚踏板

说明书

【技术领域】

本实用新型为一种新型油门脚踏板。

【背景技术】

目前安装在汽车上的脚踏板，为了防止在工作行程外受外力而导致的损坏，往往会要求在达到最大工作行程时被支撑住，通常是根据实际的车体需求设计脚踏板的几何形状，以满足特定的需求。由于汽车的车型非常多，不同的汽车安装踏板的空间不同，对脚踏板行程的要求出不一样。因此就需要对每种车型设计专用的不同形状的脚踏板。

本实用新型是在此种情况下作出的。

【实用新型内容】

本实用新型目的是克服了现有技术中的不足而提供一种结构简单、效果好的新型油门脚踏板。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下列技术方案：

一种新型油门脚踏板，其特征在于包括有脚踏板座，在脚踏板座的下方设有一支撑体。

如上所述的一种新型油门脚踏板，其特征在于所述支撑体为长方形柱体。

如上所述的一种新型油门脚踏板，其特征在于所述支撑体为多边形体。

本实用新型与现有技术相比有如下优点：

本实用新型在脚踏板下方增加了一个支撑体，这样就使得这类脚踏板能方便地适应多种车型的要求。不同的车安装踏板的空间不同，用此类踏板时只需改变支撑的尺寸及形状来匹配其空间大小即可，而整个脚踏板其他位置则无需进行重新设计。省去了设计上的很多麻烦，且能方便地与多种车型相匹配。

【附图说明】

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的立体图；

图3是本实用新型的立体图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型进行详细描述：

如图所示，一种新型油门脚踏板，包括有脚踏板座1，在脚踏板座1的下方设有一支撑体2。

具体来说，在脚踏板下方增加了一个支撑体，这样就使得这类脚踏板能方便地适应多种车型的要求。不同的车安装踏板的空间不同，用此类踏板时只需改变支撑体的尺寸及形状来匹配其空间大小即可，而整个脚踏板其他位置则无需进行重新设计。省去了设计上的很多麻烦，且能方便地与多种车型相匹配。

作为本案例的优选方式，所述支撑体2为长方形柱体。

作为本案例的优选方式，所述支撑体2为多边形体。