[实用新型]折叠自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种折叠自行车的折叠结构。

背景技术

中国专利ZL公开了一种“旅行箱式折叠自行车前后轮的收放装置”,该装置的自行车前叉上用作第一支点的第一旋转轴设置在箱体的刚性外壳上,后叉上用作第二支点的第二旋转轴与自行车牙盘和可折叠的脚蹬的轴心重合并设置在箱体的刚性外壳上,通过第一旋转轴收于箱体内的自行车前轮、通过第二旋转轴收于箱体内的后轮、前支架上半部分、与前支架上半部分联接的被折叠的自行车龙头和把手、与前支架上半部分联接的前支架的下半部分共同占用的空间，与箱体内容腔的形状、大小相配合；该实用新型最大限度地利用了箱体的空间，结构紧凑、构思巧妙、具有该装置的自行车便于携带；但是，由于该自行车的主要部件均安装在箱体内，客观上增加了箱体的重量，自行车处于折叠状态时，手的感受较沉重，不够轻便；此外，在对自行车前后轮置入箱体内的方法上，它采用了旋转式折叠法，必须对前后轮均要折叠进箱体，所以折叠步骤较多，一般人较难掌握；中国专利ZL公开了一种旅行箱式折叠自行车，包括箱体、可折叠后置于箱体内的可折叠的自行车龙头及把手、与自行 车龙头及把手联接的可伸缩的自行车龙头支撑管、自行车前后轮构成，自行车中轴设置在箱体上，所述自行车后轮轴设置于箱体的后下部，自行车后轮的一部分露置于箱体外，自行车后轮的另一部分则容置于箱体内；该专利通过对旅行箱式折叠自行车的各组成部件，位于箱体的位置进行设置后，简化了自行车的折叠步骤，减轻了自行车的重量，使之携带更加便利；综合上述两种结构的自行车可以得知一种折叠自行车的结构，它的折叠中心选在自行车中轴上；这样，可以考虑到自行车各部件的结构进行合理设置：显而易见，在箱体上设置自行车部件而构成一种旅行箱式折叠自行车仍有其局限性，仍有改良之必要。

实用新型内容

本实用新型的第一目的是充分利用自行车中轴，以所述自行车中轴为轴心旋转自行车后轮组件，而提供的一种折叠自行车。

本实用新型的第二目的是对自行车三角架进行改良，使之成为部分容置并固定自行车后轮的横梁，并使之与横梁上设置的自行车前支架部件结合互锁，而构成一种折叠自行车。

本实用新型的第三目的是在本实用新型第二目的的基础上，将所述横梁和支撑杆及座组合而构成一种具有折叠结构的折叠自行车。

为实现本实用新型的第一、第二目的，所采用的第一技术方案是这样实现的：

提供一种折叠自行车,包括自行车后轮旋转组件，其特征在于：所述自行车后轮旋转组件中后轮的一部分容置在自行车横梁的凹槽内。

为实现本实用新型第二目的，所采用的第二技术方案是这样实现的：

提供一种折叠自行车，包括自行车支撑管和与支撑管连接的鞍座，其特征在于：所述自行车支撑管和鞍座组合后与横梁旋转连接。

为实现本实用新型第三目的，所采用的第三技术方案是这样实现的：

提供一种折叠自行车，包括自行车后轮旋转组件，其特征在于：所述自行车后轮旋转组件中后轮的一部分与横梁上连接的自行车前叉上的前挡泥板的内凹配合，后轮的一个切面落在横梁凹槽内，从而将自行车后轮固定。

所述自行车后轮旋转组件由与中轴连接的自行车后叉、后叉上设置的后轮及与后叉连接的后挡泥板、后叉上设置的与横梁上的接头座连接的接头组成。

所述接头座上设置有容置接头的孔，孔内设置一复位扣与接头前端的卡槽配合，复位扣与一端固定在接头座上的活动控制阀连接。

所述横梁上设置有支撑管旋转轴座，支撑管的旋转轴固定在轴座上。

所述支撑管下部设置有由按钮控制的卡扣与设置在横梁上的卡座配合。

所述支撑管上设置有握把孔。

所述横梁上设置有容置支撑管扣的沉槽，沉槽与横梁一侧的插销孔连通，通过插销将容置在沉槽内的支撑管扣固定。

所述横梁位于接头座的一端设置为电池仓。

本实用新型结合人体工程学的基本原理，各部件的设置充分参考了自行车行业标准，具有结构严谨，赋有美感，折叠方便，实用性强的特点，骑行时安全可靠，并兼备电动自行车的功能。

附图说明

图1是本实用新型处于展开状态时的结构示意图。

图2是本实用新型处于折叠状态时的结构示意图。

图3是图1和图2所示本实用新型的横梁结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1至附图2说明本实用新型的实施例：

提供一种折叠自行车,包括自行车后轮旋转组件，所述自行车后轮旋转组件中后轮32的一部分容置在自行车横梁1的凹槽14内。