[实用新型]电池包装膜冲坑成型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种大尺寸软包动力电池的铝塑膜冲坑装置。

背景技术

由于当今能源和环境问题的制约，人们逐渐选用电池动力的汽车将会成为一种趋势。动力电池是电动汽车的重要组成部分，是影响车辆整体性能的关键部件，电池的开发和生产是制约整个电动汽车行业发展的重要因素。电池的壳体是通过冲压成型的，在中国专利号为ZL2008200353963，名称为“锂锰扣式电池生产过程中使用的锂片冲压机”的专利文献中公开了一种对电池锂片进行冲压的装置，它包括冲压杆和设置在冲压杆下底部的冲头，使用时通过动力机构带动冲头向下冲压位于其下方的锂片并将锂片压成圆薄片，该装置只能对面积较小的部件进行冲压作业。但随着电池研发技术的发展，单包电池容量和尺寸也在不断的变大，随着单包电池尺寸的变大，铝塑膜冲壳成型的面积、引张深度都相应增加。因此，对于大尺寸铝塑膜的冲壳，一般选用三片模方式的冲壳办法进行冲压，模芯位于上模（动模）内，上模通过弹簧固定在动力机构上，具体步骤为先将铝塑膜放在下模上，动作机构下推下模及模芯，下模件铝塑膜压紧在下模上，并停止前进，模芯继续向下运动对铝塑膜进行引张。但现有的冲压过程中上下模对铝塑膜的压紧的作用力是由弹簧提供的，在引张成型过程中，随着弹簧长度的压缩，铝塑膜周围边缘压紧力会变大，影响铝塑膜的延伸变形，易于产生边角破断缺陷，而且因为弹簧件个体的机械性能差异，使这种力的变化很难准确计算。

发明内容

本实用新型提供了一种不易产生边角破断缺陷的电池包装膜冲坑成型装置，解决了目前三片模方式成型铝塑膜的过程中，由于压紧力会变化导致的易于产生边角破断缺陷的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种电池包装膜冲坑成型装置，包括三片式模具，所述三片式模具包括上模、下模和模芯，所述模芯设置在下模内，所述上模连接有增压缸，所述模芯连接有引张缸，所述增压缸位于所述模具的上侧，所述引张缸位于所述模具的下侧。使用时，将铝塑膜放在下模板上，启动增压缸，增压缸推动上模，上模将铝塑膜压紧在下模上，启动引张缸，引张缸带动膜芯对铝塑膜进行引张，引张相应的时间后，增压缸复原，带动上模与下模分开，已成型的铝塑膜被松开，引张缸复原，带动膜芯复原，冲坑工作完成 ，将已成型的铝塑膜取出；增压缸可以为气缸或油缸，由于压紧铝塑膜的作用力由增压缸提供，根据F=P×S，其中F为增压缸所输出的压紧力，P为供给增压缸的气体或液体的压强，S为增压缸的活塞的面积，增压缸的活塞的面积S的大小是不变的，故只要保持增压缸内的气体或液体的压力不变，则作用力的大小不变，不会受模芯对铝塑板的引张作用的影响，且增压缸所输出的压紧力的大小可通过改变增压缸内的气体或液体的压强而方便地根据需要调整。

作为优选，本实用新型包括机架，所述机架包括水平设置的上底板和下底板，所述增压缸的缸体与所述上底板相连接，所述上模与所述增压缸的活塞杆相连接，所述上模位于所述上底板的下方，所述增压缸位于所述上底板的上方，所述下模通过模座固接在所述下底板上，所述下模位于所述下底板的上方，所述引张缸位于所述下底板的下方，所述模芯与所述引张缸的活塞杆相连接。对铝塑板进行冲坑时，保持下模的位置不变，通过增压缸的活塞杆推动上模向下运动去与下模配合，将铝塑板压紧，通过设置水平设置的上底板和下底板，固定增压缸和下模时方便。

作为优选，所述上底板与所述下底板之间设有上模导柱，所述导柱上套接有上压板，所述上模通过所述上压板与所述增压缸的活塞杆相连接，所述上模位于所述上压板的下方，所述增压缸的活塞杆位于所述上压板的上方。通过设置上模导柱和上压板，能使上模在运动的过程中保持与下模平行，不会产生在压紧铝塑膜的过程中因前后左右各侧受力有差异而产生相对于下模倾斜的趋势，导致上模与增压缸的连接处被损坏。

作为优选，所述上压板通过直线轴承与所述上模导柱相连接。降低上压板与上模导柱之间的摩擦力，上压板在上模导柱上移动时省力，二者之间不易磨损。

作为优选，所述下底板的下侧面上连接有模芯导柱，所述模芯导柱的下端连接有引张缸安装板，所述引张缸安装板和所述下底板之间设有下压板，所述下压板套接于所述模芯导柱，所述引张缸的缸体连接在所述引张缸安装板的下侧面上，所述模芯通过所述下压板与所述引张缸的活塞杆相连接，所述引张缸位于所述下压板的下方，所述模芯位于所述下压板的上方。在增压缸去推动模芯的过程中，引张缸的杆体与下模之间的相对位置不变，引张缸的活塞杆推动下压板，下压板去推动模芯，模芯对铝塑板进行引张，通过设置下模导柱和下压板，能使模芯按照设定的运行轨迹相对于下模运动。