[实用新型]一种吊钩桥式起重机无效

专利信息
申请号: 201120076366.9 申请日: 2011-03-22
公开(公告)号: CN202046805U 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 李学勤;于淑芳 申请(专利权)人: 大连大起产业开发有限公司
主分类号: B66C13/12 分类号: B66C13/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116039 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 吊钩 桥式起重机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及起重机领域,具体的讲是涉及一种吊钩桥式起重机。 

背景技术

起重机通常按结构分为臂架型起重机和桥架型起重机。臂架型起重机包括塔式起重机、门座起重机、浮游起重机、自行式起重机、由桅杆和臂架组成的桅杆起重机、沿墙壁运行的壁行起重机和装在船舶甲板上的甲板起重机等;桥架型起重机包括桥式起重机、龙门起重机、运载桥和缆索起重机等。起重机也可按用途、驱动方式和机动性等特点分类分为梁式起重机和桥式起重机;桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构及控制电缆线组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。 

吊钩桥式起重机的小车在工作运行时的电缆线长短在随时的变化,如何设置电缆线的连接方式成为一个问题,电缆线过长或过短都影响小车的运行。 

发明内容

为了克服上述的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够方便伸缩的跟随小车活动电缆线的布线方式。 

本发明由端梁、主梁、小车导轨、小车、电缆滑架、电缆、司机控制室,滑轮组成;两根主梁架在端梁上,在主梁上有小车导轨,小车在小车导轨上,在主梁上设置电缆滑架,电缆滑架上装有滑轮,滑轮的下端固定连接电缆,电缆一端连接司机控制室的电气设备上,另一端连接在小车上,电缆连接滑轮呈现弯曲形状。 

本实用新型的有益效果及适用范围:本实用新型能够根据小车活动的距离远近及时调整电缆线的布线从而使小车和电缆线能够很好的配合,本实用新型适合室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门的运用。 

附图说明

图1是本实用新型的结构简图; 

   图2是本实用新型的俯视图。

图1、图2所示附图标记如下:1、端梁,2、主梁,3、小车导轨,4、小车,5、电缆滑架,6、电缆,7、司机控制室,8、滑轮。 

具体实施方式

两根主梁2架在端梁1上,在主梁2上有小车导轨3,小车4在小车导轨3上,在主梁2上设置电缆滑架5,电缆滑架5上装有滑轮8,滑轮8的下端固定连接电缆6,电缆6一端连接司机控制室7的电气设备上,另一端连接在小车4上,电缆6连接滑轮8呈现弯曲形状。 

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