[实用新型]用于调整客车舱门缝隙的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调整间隙的工装，尤其涉及一种用于客车装配部件间隙调整的工装。

背景技术

在客车平移式舱门安装过程中，舱门内四连杆机构调整时很难保证侧围蒙皮与舱门之间、舱门之间的间隙以及蒙皮与舱门的平面度，为了保证缝隙、平面度，操作人员需要两人同时操作兼顾调整缝隙与平面度，耗费大量时间，且凭肉眼观察导致车辆之间缝隙随机误差较大。

实用新型内容

本实用新型针对现有装备的不足，设计开发出了一种调整缝隙、平面度的工装，保证了整车舱门缝隙均匀，蒙皮与舱门平面度在0.5mm以内，且使用方便的辅助工装。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

用于调整客车舱门缝隙的工装，平板本体上设有与平板本体垂直的水平凸块，水平凸块的一侧设有与平板本体垂直纵向水平放置的凸块。

用于调整客车舱门缝隙的工装，所述的水平凸块分别设置在平板本体的两侧。

用于调整客车舱门缝隙的工装，所述的平板本体与客车舱门相接触的端面上设有磁铁。

用于调整客车舱门缝隙的工装，所述的平板本体与客车舱门相接触端面的背面设有把手。

本实用新型平板本体可调整侧围蒙皮与舱门的平面度，水平凸块可用以调整舱门与侧围蒙皮的间隙，纵向水平放置的凸块可调整舱门之间的间隙，平板本体上设有的磁体可以使工装吸附在蒙皮上，便于固定。平板本体背面设有把手便于操作者把握操作。本实用新型保证了整车舱门缝隙均匀，蒙皮与舱门平面度在0.5mm以内，且使用方便。

附图说明

附图为立体结构示意图。

具体实施方式

参见附图所示。本实用新型平板本体1上设有与平板本体1垂直的水平凸块3，水平凸块3分别设置在平板本体1的两侧。水平凸块3的一侧设有与平板本体1垂直纵向水平放置的凸块2。平板本体1与客车舱门相接触的端面上设有磁铁4。平板本体1与客车舱门相接触端面的背面设有把手5。水平凸块3可用以调整舱门与侧围蒙皮的间隙，纵向水平放置的凸块2可调整舱门之间的间隙，平板本体1上设有的磁体4可以使工装吸附在蒙皮上，便于固定。平板本体1背面设有把手5便于操作者把握操作。本实用新型保证了整车舱门缝隙均匀，蒙皮与舱门平面度在0.5mm以内。