[实用新型]矿用应急避险舱无效
申请号: | 201120076976.9 | 申请日: | 2011-03-22 |
公开(公告)号: | CN202007686U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 陈省朝 | 申请(专利权)人: | 陈省朝 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21F3/00;E06B5/10;E05F15/02 |
代理公司: | 安阳市智浩专利代理事务所 41116 | 代理人: | 王好勤 |
地址: | 456474 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应急 避险 | ||
技术领域
本实用新型涉及救生设备,进一步是矿山井下救生设备,尤其是用于矿下紧急避险等待求救援的自救装置。
背景技术
煤矿井下作业,伴随着种种事故危险:瓦斯超标、煤突出、坍塌、透水、通道堵塞、动力电源断电等,以上事故除了存在着破坏力大、事故原因复杂等特点,更严重的是,当以上事故发生时,往往引起继发性事故,使得矿难发生时,外界无法及时展开救援。目前一旦出现危险或矿难事故,井下人员都是处于“无处躲避”、“被动待援”的状态,而井下事故所带来的溺水、中毒、窒息、瓦斯突高等情况,正是因为遇险矿工不能及时找到安全的避难场所,而酿成矿工伤亡的惨剧。
为此,将遇险矿工的“被动待援”转化为“主动自救”,从而形成“主动自救”和外部救援相结合的避险体系,为矿山救援赢得了宝贵的时间,是很必要的。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种矿用应急避险舱,它内设必要的设施,确保了避难人员的最低生存需要,为矿工营造了一个安全的避难空间。这样,当出现险情时,可及时避险,等待事故的处理和救援;当险情严重时,可自行逃生。
本实用新型的目的是通过以下方案实现的:
一种矿用应急避险舱,包括舱体、供水排水装置和供气排气装置;舱体上设有舱口、舱门,其特征在于:舱体壳为夹层结构,夹层内贮存水;供水排水装置包括设置于舱内的进水管与排水管,进水管连接舱外供水设备(井上制纯水设备或井下自来水设备),并通向夹层内;夹层下部设有排水阀,内层顶壁上设有进气管;供气排气装置包括设置于舱内的进风管和出风管,进风管连接舱外供气设备(井上除潮气空压机或井下供气设备),夹层上设置有蒸汽卸压阀,避险舱设置有逃生口。
本实用新型还可通过以下方案进一步实现:
所述舱门采用气动液压门,气动液压门的结构是:舱门与门框间设置密封圈,舱门背面中部设置有源气罐,源气罐内置有气囊,气囊为液体所包围,源气罐通过管道连接泄压阀,泄压阀上设置有泄压阀手柄,泄压阀手柄上设置A、B、C三档开关,即A、B两档进液开关,C档回液开关;泄压阀分别通过A、B两个管道连通液缸,A、B管道分别为进液开关A、B所控制;液缸上设置由A、B管道的液体控制伸缩的液压头,液压头与置于门框上的斜向的门框洞配合;源气罐还通过管道连接注液泵,注液泵上设置有液泵手柄,注液泵通过管道连通贮液箱;泄压阀还通过回液管连通贮液箱,回液开关控制回液管的导通。
所述密封圈包括防水密封圈外和设置于防水密封圈外的防火密封圈。
所述逃生口设置于避险舱底部,逃生口为封盖板所封盖,纵向管道通过连接头(可采用内法兰,也可采用外法兰)活动固定连接避险舱的下底板,纵向管道下连接逃生管道,逃生管道通向井上或安全巷道处。
所述避险舱采用组合放置,两个舱门相对,内侧依靠于巷壁,外侧两避险舱门之间设置有推拉门;两个组合的避险舱间的逃生管道通过柔性连接管连通。
所述避险舱内的设置包括:观察孔、箱内卸压阀、气压检测仪、气体检测仪、储物架、摄像头、空调器、空气洗涤器、粪便处理器。
所述的储物架贮存自救氧、食品、药品、求救电话等物品;用于确保避难人员的最低生存需要。必要时,还可放置防毒面具、救生圈等物品。
所述避险舱内的设置还有手动水处理装置,其结构是:罐体内放置有陶瓷滤芯,罐体的一侧上方设置有出水口,另一侧下方设置有进水口,罐口中置有活塞,活塞上设置有提拉柄。
所述避险舱内的设置还有气动消防装置,其结构是:瓶体上连接气体管道,气体管道端部与液体管道端部连通,液体管道的另一端连通夹层。
所述避险舱的舱门处还设置有气动幕帘装置。
所述空调器选择气动空调器,其结构是:制冷罐内装有制冷剂,制冷罐的罐嘴连接冷凝管的进口端,冷凝管置于舱体内,在舱体的一边为出风栅,风栅内设置有风机;冷凝管的出口端连接真空回收罐的罐嘴。
所述空气洗涤器由容器、设置于容器上的出气管、进气管组成,进气管为广口,其表层为过滤层,过滤层充满变色活性炭。
所述的内层侧壁上设置有饮水头,用于向避难人员提供饮水。
所述的底板为空腔结构,空腔与夹层相通,空腔内储存有水;底板也可以为耐火材料和耐腐蚀材料制作,可分为若干层。
使用时,将本实用新型放置于采掘工作面附近,当煤矿井下突发险情或事故时,井下人员可以快速进入避险舱内躲避险情、等待事故处理或救援;而当遇到严重险情时,可及时通过逃生通道逃生。
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