[实用新型]自定心孔适配器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种孔适配器，特别是涉及一种自定心孔适配器。

背景技术

板式无碴轨道是一种较少维修的轨道结构，其利用双向预应力混凝土轨道板及乳化沥青水泥砂浆替代传统有碴轨道的轨枕和散粒体道碴，将轮轨力均匀分布并传递到路基基础上，广泛应用在城际轨道交通、客运专线、客货混运线路等高速铁路上。在板式无渣轨道的建设中，需要将轨道板精确放样到设计值，轨道板的空间位置可以由多个与轨道板几何关系固定的棱镜来反映。目前要使棱镜与轨道板几何关系固定一般有两种方法：1)使用木质三脚架固定安装棱镜，三脚架放在轨道板测量所需的位置上；2)使用加工精度较高的专用金属标架，将棱镜固定安装在标架上，标架摆放在轨道板测量所需的位置上。这两种方法存在以下缺点：三脚架和标架的体积较大，环境温度对其稳定性影响较大，在使用过程中需要进行检校。

目前板式无碴轨道的轨道板的定位数据都来源于用来安装轨道扣件的螺栓孔，虽然目前存在多种板型，不同板型在螺栓孔孔径和孔分布上有所差别，但所有板型的螺栓孔都是定位孔。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自定心孔适配器，用其固定安装棱镜时，稳定性好。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：自定心孔适配器，包括中空的基座，在所述基座的中空内部设置有弹簧和芯轴，所述芯轴下部为定位锥体，所述弹簧套在芯轴上，并位于定位锥体上端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型直接利用安装轨道扣件的螺栓孔来设置棱镜的安放装置，可使由棱镜反映轨道板空间姿态的误差降到最低；本实用新型的孔适配器紧靠螺栓孔，所以棱镜中心的位置与螺栓孔的关系非常稳定，同时由于孔适配器体积小，环境温度对该稳定关系的影响也非常有限，所以在使用过程中不需要对该关系进行检校；本实用新型的孔适配器能与不同轨道板上的螺栓孔匹配，同时本实用新型不只是用于轨道板的测量，也可用于其它领域。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图2是本实用新型的另一种结构的剖视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的自定心孔适配器包括中空的基座1，所述基座1的下平面与基座1的中轴线垂直。在基座1的中空内部设置有止螺钉2、弹簧3和芯轴4，所述芯轴4下部为定位锥体5，所述弹簧3套在芯轴4上，并位于定位锥体5上端，止螺钉2固定在芯轴4上端。所述基座1的内空腔为上窄下宽的结构，分为上腔6和下腔7，所述弹簧3和止螺钉2位于上腔6中，芯轴4贯穿上腔6和下腔7，定位锥体5位于下腔7中。

在止螺钉2上端设置有十字槽或一字槽，螺丝刀可通过十字槽或一字槽控制止螺钉2的上下，从而可控制芯轴4的上下，进而控制弹簧3的松紧程度。

上述定位锥体5形状与本实用新型所需要匹配的孔的尺寸范围有关，如果需要匹配的孔的尺寸范围较宽，定位锥体5的锥度可以大一些；反之，定位锥体5的锥度可以小一些。也可以通过配置多个不同尺寸的本实用新型，来适应不同的孔径。

上述基座1的上腔6的上端最好设置有磁铁8，磁铁8的作用是为了吸附棱镜9，以方便稳定放置棱镜9。

使用时，将孔适配器的定位锥体5放入轨道板11的螺栓孔10内，如图2所示，并保证了孔适配器与轨道板平面的垂直关系；通过定位锥体5在下腔7内的伸缩来适应不同的螺栓孔径。然后再将棱镜9放置在孔适配器的上端后就可以开始测量了，因为孔适配器是中空结构，因此，棱镜9放置在孔适配器的上端后不会摇动。图2所示的孔适配器的定位锥体5的上端设置有槽12，以方便弹簧3的设置，这样可以缩短本实用新型的高度，有利于减少成本。

本实用新型不只是用于轨道板的测量，也可用于其它领域，只要是将本实用新型用于与孔的匹配，都属于本实用新型的保护范围。