[实用新型]一种新型数字式航向复示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数字式舰船用航向复示器，属于航海设备技术领域。

背景技术

近年来，随着造船业的发展，航海设备制造领域亟待发展。传统的航向指示器都是采用笨重落后的交流或直流自整角机，自身显示有较大偏差，而且读数够直观易产生误差。由于采用的模拟信号传输方式，能挂接的复示器数量非常有限，延伸复示较困难。另外由于技术上的局限性，模拟式航向复示器体积大，费用高，安装不便，布局不美观。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种读数直接准确的数字式航向复示器。

本实用新型的数字式航向复示器采用以下技术方案：

数字式航向复示器包括航向数据输入接口、通讯模块、微控制器、HDT/G点阵LED显示模块、航向点阵LED数显模块、显示驱动电路、调光按键和电源模块。航向数据输入接口与通讯模块相连，通讯模块连接到微控制器的一个异步串行通讯口的引脚上，HDT/G点阵LED显示及航向点阵LED数显模块通过显示驱动电路与微控制器连接，调光按键通过信号调理电路与控制器的I/O口相连，电源模块将外部电源转换成内部所需的多种电压，然后分别与微控制器、通讯模块、显示模块、显示驱动电路连接。

本实用新型实现了航向的数字化接收及显示，具有指示精度高，无任何噪音，指示直观清晰，体积小，重量轻等优点。并且由于其基于RS485总线的技术特点，一条可配带多个指示器。本数字式航向复示器设计合理、实用方便，稳定性高，并能用一个按键设置成六种显示亮度，以适应不同的光照条件，最终实现船舶的安全驾驶。

附图说明

图1是本实用新型数字式航向复示器的结构原理示意框图。图中：1、调光按键，2、航向数据输入接口，3、通讯模块4、微控制器，5、显示驱动电路，6、HDT/G点阵LED显示模块，7、航向点阵LED数显模块，8、电源模块。

图2是本实用新型数字式航向复示器的电气原理图。

具体实施方式

如图1所示，由于电罗径或磁罗径转换器的输出信号都是RS485信号，因此设计了基于RS485的数据输入接口和通讯模块。RS485总线上的航向数据通过发过来的数据经过数据输入接口和通讯模块被微控制器4接收，微控制器对数据进行处理后，通过显示驱动电路5点亮HDT/G点阵LED显示模块6及航向点阵LED数显模块7，实现信息显示及实时数字显示。

调光按键1与微控制器4的一个I/O口相连。电源模块8是将船上不标准的+24V(变化范围18V～40V)直流电源转变成系统需要的稳定电源，供单片机4、通讯模块3、显示驱动电路5等各模块使用。微控制器4采用ATMEL公司生产的微功耗高性能八位RISC结构单片机Atmega48，TQFP32紧凑型封装，内有4KB的Flash程序存储器、256Byte的EEPROM和512Byte的静态存储器，1个通用异步串行通讯口。支持ISP串行下载方式，有可编程代码保护。Atmega48负责数据接收，调光和数据显示，同时还要存储一些需要掉电保存的信息。图2给出了本实用新型数字式航向复示器的电气原理图。

本实用新型数字式航向复示器的工作过程为：数字式航向复示器实时接收电罗经或磁罗经转换器发送过来的符合NMEA0183数据格式的航向数据，通过微控制器4进行处理，通过显示驱动电路5在航向点阵LED数显模块7上进行实时的航向数据显示，同时显示当前数据的类型。

HDT/G点阵LED显示模块6和航向点阵LED数显模块7的显示亮度都可以通过调光按键1进行数字调节，以适应白天和黑夜对显示亮度的不同要求。