[实用新型]航空铝材焊接横梁无效
申请号: | 201120077485.6 | 申请日: | 2011-03-23 |
公开(公告)号: | CN202037410U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 史惊东;蔡诚;徐晓彬;王伟;王俊;孙国朋;冷志斌 | 申请(专利权)人: | 江苏亚威机床股份有限公司 |
主分类号: | B23K26/42 | 分类号: | B23K26/42 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 焊接 横梁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种激光切割机用横梁。
背景技术
目前激光切割机横梁目前主要有两种:钢板焊接横梁和铸铝合金横梁。
钢板焊接横梁重量较重,对焊接、热处理要求较高,驱动电机也选的较大,故一般用于中、低速运行的激光切割机。对于高速运行的横梁上则有些不合适。
铸铝合金用于激光切割机的横梁目前被大多数制造商采用。但用于铸造用的铝材牌号一般较低,也就是说材料的力学性能较低,而且铸造缺陷(如缩孔等),对于高速运行的横梁上述缺点有时也是致命的。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺陷,目的在于提供一种适用于高速运行的激光切割机用横梁。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的内层为钢板,外层为航空铝材。
或者本实用新型的内层为铸铝合金,外层为航空铝材。
本实用新型的优点是:航空铝材具有以下优点:1)是形变铝合金,无任何材料缺陷;2)材料的力学性能远远高于一般铸铝合金材料,可靠性更好;3)可以设计结构复杂、重量轻巧的横梁,更能适应高速运行的发展方向。但此种材料成本偏高,本实用新型将其设计在外层,内层则选用传统的材料,使得本实用新型具有成本低、质量好的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图中1为钢板或铸铝合金、2为航空铝材。
具体实施方式
本实用新型的内层为钢板1,外层为航空铝材2。
或者本实用新型的内层为铸铝合金1,外层为航空铝材2。
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