[实用新型]汽车按键启动型防盗器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车按键启动型防盗器，主要用于汽车的按键认证启动和泊车安全防盗。

背景技术

传统的汽车启动方法是通过旋转点火钥匙启动，而汽车的按键启动是现有中高档汽车的标配，直接点击轻触按键即可启动汽车，主要是控制汽车电路上标称的ON电源、ACC电源和汽车的点火控制，是驾驶员所追捧的一种驾车时尚，体现一种人性化的汽车启动操作方式，而汽车防盗器是汽车安全泊车应用最广的防盗报警装置，通过无钥门禁(RKE)和被动无钥门禁(PKE)的方法实现对汽车中控门、尾箱、天窗、汽车油路或电路的控制，防止车辆的被盗，是传统的第二代和第三代汽车防盗器的基本特征。

发明内容

技术问题

汽车的按键启动器是一个独立的产品，汽车防盗器也是一个独立的产品，其中汽车的按键启动是直接取代汽车传统的点火钥匙启动方式，现有的汽车防盗器大部分是以无线遥控无钥门禁方式进入，由于绝大多数防盗器采用了滚动码和跳码加密技术，所以防盗效果并不理想。

如何通过芯片级之间的通信协议实现两者的有机融合，既避免复杂的安装接线，降低维护费用，又能克服现有汽车泊车过程中出现的安全防范漏洞，正是本实用新型着力要解决的问题。

本实用新型的新颖之处在于，通过车载电源线载波传输方式将汽车按键启动型主控制器与带USB插头的启动密码锁之间实现无缝连接。所述的启动密码锁采用USB接口，可由驾驶员随身携带，按键启动汽车时，将带USB插头的启动密码锁直接插入点烟器插头转USB插座中，启动密码锁将认证密码信号通过点烟器的正负极由车载电源线以载波调制的方式传输给主控制器的专用单片机，专用单片机将其解调后，确认启动按键输入操作的是合法用户操作，即可打开汽车工作时所需的ON电源、ACC电源和汽车的点火开关，实现汽车的按键启动。由此可见，汽车的按键启动和启动密码锁两者通过车载电源线相结合后，实现了芯片级之间的数码防盗，由于没有采用遥控器，偷车贼无法空中截取密码，也无法通过无线扫描方式破解，从而大大提高了汽车认证信息分发传递的安全性，提高了防盗等级。更重要的是，带USB插头的启动密码锁通过插入点烟器插头转USB插座的方式安装，汽车按键启动型主控制器和带USB插头的启动密码锁通过车载电源线连接，使得系统最省，整体最优，安装简便。

技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种汽车按键启动型防盗器，其技术方案具体如下：

一种汽车按键启动型防盗器，由汽车按键启动型主控制器、启动按键、点烟器插头转USB插座以及启动密码锁四大部分组成，所述的主控制器外壳由铝型材料组成，包括主控制器外壳右端盖板、主控制器外壳左端盖板，在主控制器外壳内安装有一块主控制器PCB板，所述的启动按键为圆形形状的轻触开关，所述的点烟器插头转USB插座包括点烟器插头转USB插座壳体，在点烟器插头转USB插座壳体的顶部有一个USB插座，所述的启动密码锁包括启动密码锁壳体和USB插头，其要点在于：所述的汽车按键启动型主控制器PCB板焊接有一块专用单片机，专用单片机嵌入了电源线载波调制/解调内核，所述的启动密码锁壳体内封装了一块密码锁PCB板，密码锁PCB板上焊接有一块车载电源线载波芯片，电源线载波芯片的调制/解调引脚直接与车载正负电源线相连，专用单片机的调制/解调引脚也直接与车载正负电源线相连。

所述的主控制器PCB板是通过插入主控制器外壳内侧的凹槽内安装的，主控制器PCB板上焊接有VMOS功率管组，专用单片机的I/O引脚控制VMOS功率管组，VMOS功率管组的输出直接控制汽车启动工作时所需要的ACC电源、ON电源和点火开关。

所述的点烟器插头转USB插座壳体的下部为圆柱体结构，圆柱体上有点烟器负极和圆棒状的点烟器正极，可直接插入汽车通用点烟插座中，点烟器插头转USB插座壳体的上部为椭圆柱体结构，椭圆柱体的顶部有一个矩形形状的USB插座，椭圆柱体上有一个指示LED灯。

启动汽车时，将启动密码锁的矩形USB插头插入点烟器插头转USB插座壳体上的矩形USB插座中，启动密码锁内的电源线载波芯片直接从点烟器负极和点烟器正极取电，并将芯片内的认证密码信号调制为308KHz的载波频率，通过点烟器负极和点烟器正极并由相连的车载正负电源线调制发送给专用单片机。

主控制器PCB板上右侧焊接有专用功率输出控制插座并通过主控制器外壳右端盖板的孔洞伸出，其主控制器PCB板上左侧焊接有启动按键输入插座和专用输入信号插座，两者通过主控制器外壳左端盖板矩形孔伸出。