[实用新型]粉粒物料罐装车快速卸车排物装置无效
申请号: | 201120080003.2 | 申请日: | 2011-03-18 |
公开(公告)号: | CN201998875U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 夏学东;卢金华 | 申请(专利权)人: | 山东金华飞顺车辆有限公司 |
主分类号: | B60P1/60 | 分类号: | B60P1/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 罐装 快速 卸车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种粉粒物料卸车装置,尤其涉及一种粉粒物料罐装车快速卸车排物装置。
背景技术
用于粉粒物料(如水泥)运输的罐装车是由一种载货挂车加入圆锥形罐体组装而成的,可载重水泥粉粒物料达三十余吨,其排物装置设计在罐装车后端,如图2所示,主体机构包括有柴油机、空气压缩机、机架和机座,机架固定安装在机座上,柴油机和空气压缩机分别固定安装在机座和机架上,工作原理是利用柴油机经过三角带传动带动空气压缩机运行,当空气压缩机产生气压后,气压通过安装在空气压缩机通往罐体内部的密封管道进入罐体内部各个角落,依靠气压将装入罐体内的水泥粉粒物料全部排放到用户的水泥储存仓内,从而到达水泥粉粒卸车排物的目的。
但是,由于柴油机直接安装在机座上,而空气压缩机安装在与机座连接在一起的机架上,至使空气压缩机的位置高于柴油机的位置,从机械原理上来说,空气压缩机本身的振动力大于柴油机的振动力,在卸车装置运行起来后,空气压缩机产生的振动力特别大,在操作中柴油机带动空气压缩机只能低速运行,从而造成气压低、排污时间长、耗油量大,而且罐内底部及夹角存留的水泥粉粒物料也不能全部干净的排出。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能耗低、工效高、使用效果好的粉粒物料罐装车快速卸车排物装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种粉粒物料罐装车快速卸车排物装置,包括机座,机座上固定安装有机架,其特征是:机座上固定安装有空气压缩机,机架上固定安装有柴油机,空气压缩机的安装位置低于柴油机的安装位置;柴油机与空气压缩机为传动连接。
本实用新型根据空气压缩机的振动力大于柴油机的原理,将空气压缩机的安装位置由高降低直接安装在机座面上,使柴油机和空气压缩机的安装位置进行高低调换,使柴油机的位置由低升高安装在机架上,增加了装置的稳定性,经多次试验证明,本实用新型大大减轻了振源的振动力,操作中可使柴油机在原有的基础上提高运行速度,使空气压缩机的气压加大,由此增加了空气压机气压的排气量,在用于罐装粉粒物料(如水泥)卸车排物过程中,大大加快了排物速度,减少了卸车排物时间,节约了工时,降低了油耗,做到了低能耗、高工效,增加了效益,另外,本实用新型还能使存留在罐内底部及夹角的物料全部干净的排出,使用效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是目前使用的粉粒物料卸车排物装置的结构示意图。
附图中:
1、柴油机;2、空气压缩机;3、机座;4、机架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述:
一种粉粒物料罐装车快速卸车排物装置,如图1所示,包括机座3,机座3上固定安装有机架4,机座3上固定安装有空气压缩机2,机架4上固定安装有柴油机1,空气压缩机2的安装位置低于柴油机1的安装位置;柴油机1与空气压缩机2为传动连接。
本实用新型是用于专业运输罐装粉粒物料(特别是水泥)的卸车装置,该装置的操作原理是利用柴油机作为动力源,经三角带传动带动空气压缩机运行,利用空气压缩机产生的气压,通过密封管道将装在罐体内的水泥粉粒物料用气压传送到用户罐装储存仓内。
本实用新型在原有装置的基础上将柴油机和空气压缩机的安装位置进行高低调换,减少了振动力,增加了装置的运行速度,提高了工效,降低了能耗,解决了罐装水泥粉粒物料无法彻底卸车的难题,改变并代替了传统使用塑料编织袋一袋一袋装运水泥的落后办法,减少了在装卸水泥过程中水泥粉粒物料渗漏而造成的资源浪费和环境污染等不良现象,起到了高效节能环保的作用。
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