[实用新型]涂装前硅烷表面处理设备

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车涂装技术领域，特别是涂装前硅烷表面处理设备。 

背景技术

汽车涂装前处理设备一般按其工艺布置包含预清洗槽、预脱脂槽、脱脂槽、第一水洗槽、第二水洗槽、表面调整槽、磷化槽、第三水洗槽、第四水洗槽及相关的连接管路，汽车涂装前处理的主要作用是清洗车身表面，形成磷化膜。而磷化膜可以提高后续漆膜与基体金属的附着力，提高整个涂层系统的耐腐蚀能力，并提供工序间保护以免形成二次生锈。磷化是让钢材等金属在一定温度下（40-45度），在含有锰、铁、锌的磷酸盐溶液中进行化学处理，从而在钢铁表面形成一层难溶于水的磷酸盐保护膜，简称磷化。磷化过程会形成大量的磷化渣沉淀，需要配备专门的废渣和废水的处理装置进行处理，对环境也是极大的污染。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种在汽车涂装前进行硅烷表面处理的设备，使汽车表面形成致密的硅烷膜，取代通用的磷化膜，减少了由于磷化渣沉淀所配备专门的废渣处理装置节约了废水处理费用。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，涂装前处理设备，包括室体、输送系统、吊具、平台总成、按其工艺流程的平面布置还包括预清洗槽、预脱脂槽、脱脂槽、一次水洗槽、二次水洗槽、表面处理槽、三次水洗槽、预清洗循环泵及管路、预脱脂循环泵及管路、脱脂泵及管路、补液系统、油水分离系统、一次水洗泵及管路、二次水洗泵及管路、三次水洗泵及管路和排风系统，其创新在于：表面处理槽为硅烷表面处理槽，所述硅烷表面处理槽连接有硅烷处理循环水泵、循环管路、硅烷处理喷淋水泵和喷淋管路，循环管路一端连接在硅烷表面处理槽的底部的循环水泵上，另一端从硅烷表面处理槽的上部通入槽内，硅烷表面处理槽的槽沿处设有喷嘴，喷淋管路一端与喷淋水泵相连，另一端与所述喷嘴相通。 

还包括热交换器，所述循环管路经热交换器从硅烷表面处理槽的上部通入槽内。 

所述循环管路上设有多通阀。 

所述脱脂泵及管路中连接有除铁粉系统。 

采用上述方案后，由于硅烷前处理剂水解后通过化学氢键快速吸附于钢材表面，形成致密的硅烷膜，通过干燥，能进一步反应形成更稳定的SI-O-Me、SI-O-SI三维网状结构的有机膜，对后续漆膜与基体金属的附着力以及整个涂层系统的耐腐蚀性能都有极大提高，完全可以取代磷化膜。同时硅烷工艺是水解后的SIOH基团与金属表面MeOH基团的化学氢键反应，不同于磷化反应是在金属表面的磷化物结晶析出，因此，不需要进行表面调整在金属表面获得结晶所需要的晶核。 

金属的硅烷处理在常温下即可迅速反应，在冬季不低于15度时不需要对槽液进行加温，可以节省大量的运行开支。 

金属的硅烷化处理没有沉淀反应，废水中所含的硅、锆在废水处理站进行处理，不需要专门的废渣处理装置。同时，运行过程产生的废水中所含的硅、锆含量约为30PPM，仅为磷化液中过饱和状态的磷、锌、镍和锰的含 量（总含量约1800PPM）的几十分之一，废水处理费用节约。 

附图说明

图1是本实用新型涂装前硅烷表面处理设备的截面结构示意图； 

图2是本实用新型平面布置第一段结构示意图；

图3是本实用新型平面布置第二段结构示意图；

图4是本实用新型平面布置第三段结构示意图；

图5是本实用新型平面布置第四段结构示意图；

图6是图1中硅烷处理槽的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图给示的实施例对本实用新型作进一步详细描述。 

参见图1、2、3、4、5、6，一种涂装前处理设备，包括室体1、输送系统2、吊具3、平台总成4、按其工艺流程的平面布置还包括预清洗槽5、预脱脂槽6、脱脂槽7、一次水洗槽8、二次水洗槽9、表面处理槽10、三次水洗槽11、预清洗循环泵及管路12、预脱脂循环泵及管路13、脱脂泵及管路14、补液系统15、油水分离系统16、一次水洗泵及管路17、二次水洗泵及管路18、三次水洗泵及管路22和排风系统24，表面处理槽10为硅烷表面处理槽，所述硅烷表面处理槽10内设有硅烷处理循环水泵10-1循环管路10-2、硅烷处理喷淋水泵10-3和喷淋管路10-4，循环管路10-2一端连接在硅烷表面处理槽10的底部的循环水泵10-1上，另一端从硅烷表面处理槽10的上部通入槽内，硅烷表面处理槽10的槽沿处设有喷嘴10-5，喷淋管路10-4一端与喷淋水泵10-3相连，另一端与所述喷嘴10-5相通。