[实用新型]起动机节能碳刷总成无效
申请号: | 201120080657.5 | 申请日: | 2011-03-24 |
公开(公告)号: | CN201985411U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 张德贤;张中良;张德孟 | 申请(专利权)人: | 浙江力威汽车电器有限公司 |
主分类号: | H01R39/02 | 分类号: | H01R39/02;H01R39/38 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 323000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起动机 节能 碳刷 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型起动机节能碳刷总成。
背景技术
起动机节能碳刷总成用来降低火花和提高电刷的耐磨性,完善电刷与换向器的匹配性,改变电刷含铜量和电刷与换向器的接触角度。传统的起动机碳刷总成绝缘要经过绝缘垫片、绝缘套及铆钉与金属架铆接为一体,从而达到电刷绝缘。通常起动机碳刷总成绝缘性能需要费时、费料来保证其绝缘效果,这样大大的降低了生产效率,增加了成本。传统的起动机电刷总成采用的分离式结构,即电刷、与电刷配合的弹簧、弹簧挡片安装在一个铜质刷盒内,中心设置一电刷架,并且过桥线(连接线)裸露在外面。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种起动机新型节能碳刷总成,采用塑料一体化结构,解决了电刷绝缘难题和火花控制,使起动机的设计结构更加合理,达到简化结构、节约成本、提高效率为目的。
一种起动机节能碳刷总成,包括多组电刷、与电刷配合的弹簧、弹簧挡片以及连接线,所述电刷、弹簧和弹簧挡片顺次安装在同一塑料刷架内,塑料刷架上对称设置多个用于安装电刷、弹簧和弹簧挡片的安装槽。
本实用新型采用塑料一体化结构,使刷盒与刷架合为一体,优化了结构,节约了材料及工时,机械强度、电绝缘性能、生产效率均得到了提高。
优选地,所述连接线埋设在塑料刷架内。采用连接线(过桥线)掩埋处理,消除连接线外漏,大大提高了电刷总成的绝缘性能。
优选地,所述电刷、弹簧和弹簧挡片为四组,安装槽为四个。
本实用新型的起动机新型节能碳刷总成,通过刷盒与电刷架有效的合为一体,及采用过桥线埋设方式,取消了传统起动机电刷总成的分体式结构,大大提高了装配效率、提高了耐磨性和绝缘性,并且节省材料及降低了生产成本,具有结构紧凑、耐磨性好、绝缘性能好、高效率及性能稳定等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,并通过实施例对本实用新型创造进行具体描述。在附图中相同部件用同一标号表示。有必要指出的是本实施例只用于对实用新型进行进一步说明,但不能理解为对实用新型保护范围的限制。该领域的技术人员可以根据上述提供的技术内容,对本实用新型做出一些非本质的改进和调整。
参照图1, 一种起动机节能碳刷总成,包括四组电刷1、与电刷1配合的弹簧2、弹簧挡片3以及连接线4,所述电刷1、弹簧2和弹簧挡片3顺次安装在同一塑料刷架5内,塑料刷架5上对称设置四个用于安装电刷1、弹簧2和弹簧挡片3的安装槽6。
所述连接线4主体埋设在塑料刷架5内。
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