[实用新型]加热储油罐系统有效
申请号: | 201120080738.5 | 申请日: | 2011-03-24 |
公开(公告)号: | CN202080613U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 魏燕 | 申请(专利权)人: | 魏燕 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 董旭东 |
地址: | 225009 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热 储油罐 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种石油储运装置技术领域,特别涉及一种加热储油罐系统。
背景技术
储油罐是石油开采现场常用的储油设施,也是石油开采业中重要的设备,其性能和使用状态直接影响到油田的生态环境和经济效益。储油罐储存的原油中含有沥青等粘稠物质,在管道或车辆运输时,按照有关规定需对其加温至40~60℃,以便降低油液的粘稠度,提高流动性使之利于传输。目前油田的原油储油罐一直采用热水加热或电热棒加热,其不足之处在于:采用热水加热需要锅炉,水管线都存在内、外腐蚀现象,使用周期短,更换费用高,能耗高;采用电热棒加热,电热棒的使用周期短,能耗高。
实用新型内容
本实用新型的目的解决现有技术中加热装置内、外腐蚀严重的现象,加热部件使用周期短,更换费用高,能耗高。
本实用新型的目的是这样实现的,提供一种用热泵加热的加热储油罐系统,包括经管道连接的蒸发器,压缩机,冷凝器和膨胀阀组成的热泵加热装置和储油罐,冷凝器设置于储油罐的内腔,压缩机的进口与蒸发器一端相连,压缩机的出口与冷凝器的进口相连,冷凝器的出口与膨胀阀的进口相连,膨胀阀的出口与蒸发器的进口相连,蒸发器的出口与压缩机的进口相连。另外,在加热装置的压缩机与冷凝器之间的进入储油罐之前的管道上,设置有单向阀,储油罐内腔设置有温度探头,此温度探头与控制压缩机起停的温控系统相连。
加热储油罐系统运行时,用电能驱动加热装置,压缩机从蒸发器中吸入低温低压气体制冷剂,通过做功将制冷剂压缩成高温高压气体,高温高压气体进入冷凝器,在冷凝器内冷凝成低温液体,放出大量热量与储油罐内石油热交换,石油吸收其释放出的热量而温度不断上升。被冷凝的高压低温液体经膨胀阀节流降压后,在蒸发器中吸收外界热量挥发成低压气体,又被吸入压缩机中压缩,这样反复循环,从而达到对储油罐内石油加热的目的。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:使系统结构简单,可靠性高,节能。
附图说明
图1为本实用新型加热储油罐系统的工作流程图。
图中:1加热装置;2蒸发器;3膨胀阀;4储油罐;5温度探头;6冷凝器;7单向阀;8压缩机。
具体实施方式
如图1所示为加热储油罐系统,包括经管道连接的蒸发器2,压缩机8,冷凝器6和膨胀阀3组成的热泵和储油罐4,冷凝器6设置于储油罐4的内腔;压缩机8的进口与蒸发器2的进出口相连,压缩机8的出口单向阀7的进口相连,单向阀7的出口与冷凝器6的进口相连,冷凝器6的出口与膨胀阀3的进口相连,膨胀阀3的出口与蒸发器2的进口相连,蒸发器2的出口与压缩机8的进口相连。另外在储油罐4的内腔设置有温度探头5,该温度探头5与控制压缩机起停的温控系统相连。
加热储油罐系统运行时,用电能驱动加热装置1,压缩机8从蒸发器2中吸入低温低压气体制冷剂,通过做功将制冷剂压缩成高温高压气体,高温高压气体经单向阀7进入冷凝器6,在冷凝器6内冷凝成低温液体,放出大量热量通过冷凝器壁与储油罐4内石油热交换,石油吸收热量而温度不断上升。被冷凝的高压低温液体经膨胀阀3节流降压后,在蒸发器2中吸收外界热量挥发成低压气体,又被吸入压缩机6中压缩,这样反复循环,从而达到对储油罐4内的石油加热的目的。储油罐4内的温度探头5测定的油温达到设定温后,温控系统即可使压缩机停止运行。
本实用新型并不局限于上述实施例,凡在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形的均应在本实用新型的保护范围内。
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