[实用新型]由气门阀杆定位的发动机制动装置

权利要求书

1.一种由气门阀杆定位的发动机制动装置，包括设置在发动机上的制动驱动机构和制动控制机构，所述的发动机中包括有气门驱动链，所述的气门驱动链包括一个凸轮、一个摇臂和一个气门，所述的气门中设置有一个阀杆，其特征在于：所述的制动驱动机构包括制动活塞缸套和制动活塞，所述的制动活塞缸套设置在所述的摇臂的一端下侧，制动活塞缸套的下侧面中设置有一个制动活塞孔，所述的制动活塞滑动式地设置在所述的制动活塞孔内，制动活塞的下端面中设置有一个制动装置定位孔，所述的制动装置定位孔套在所述的气门阀杆上端，所述的制动控制机构控制制动活塞在制动活塞孔内的非操作位置或操作位置。

2.如权利要求1所述的由气门阀杆定位的发动机制动装置，其特征在于：所述的制动驱动机构中包括有一个供油机构，所述的供油机构包括供油通道和单向供油阀，所述的供油通道的出口与所述的制动活塞孔连接，所述的单向供油阀设置在供油通道与制动活塞孔之间、或者供油通道内，单向供油阀的油流方向是从供油通道进入制动活塞孔。

3.如权利要求1所述的由气门阀杆定位的发动机制动装置，其特征在于：所述的制动控制机构包括一个液压产生装置，所述的液压产生装置包括液压控制阀和制动流体网路，所述的制动流体网路与制动活塞孔连通。

4.如权利要求1所述的由气门阀杆定位的发动机制动装置，其特征在于：所述的制动控制机构包括排气制动器，所述的排气制动器具有一个关闭位置和一个开启位置，在所述的关闭位置，排气制动器中断或限制发动机排气尾管内的气流。

5.如权利要求1所述的由气门阀杆定位的发动机制动装置，其特征在于所述的制动驱动机构还包括一个预紧弹簧，所述的预紧弹簧采用下述安置方式中的一种方式来设置：

1)预紧弹簧的一端安置在发动机上，另一端安置在摇臂上； 

2)预紧弹簧安置在发动机的推杆与摇臂之间；

3)预紧弹簧安置在制动活塞与制动活塞缸套之间；

4)预紧弹簧安置在摇臂与制动活塞缸套之间；

5)预紧弹簧安置在气门与制动活塞缸套之间；

6)预紧弹簧安置在气门与制动活塞之间。

6.如权利要求1所述的由气门阀杆定位的发动机制动装置，其特征在于：所述的制动驱动机构还包括阀升重置机构，所述的阀升重置机构包括重置阀门和设置在所述的制动活塞缸套内的重置油道，所述的重置油道与所述的制动活塞孔连接，所述的重置阀门含有供油位置和排油位置，在所述的供油位置，重置阀门关闭所述的重置油道，在所述的排油位置，重置阀门打开重置油道。

7.如权利要求6所述的由气门阀杆定位的发动机制动装置，其特征在于：所述的重置阀门为下述机构中的一种机构或任意两种以上机构的组合：

1)滑动式柱塞阀门；

2)提升式柱塞阀门；

3)提升式球阀门；

4)提升式柱阀门；以及

5)开启和关闭重置流道的机构。

8.如权利要求1所述的由气门阀杆定位的发动机制动装置，其特征在于：所述的制动驱动机构还包括防转动机构，所述的防转动机构限制所述的制动活塞缸套的转动。

9.如权利要求1所述的由气门阀杆定位的发动机制动装置，其特征在于：所述的制动驱动机构还包括泄压机构，所述的泄压机构限制所述的制动活塞孔内的油压。