[实用新型]一种带电动水冷EGR装置的柴油机

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油机技术领域，具体涉及一种外形美观、体积小、排放性能好的带电动水冷EGR装置的柴油机。

背景技术

柴油机广泛使用于汽车领域，是一种常用的发动机，在柴油机上设置电动水冷ＥＧＲ装置，能延长柴油机的使用寿命，目前市场上柴油机的电动水冷ＥＧＲ装置装在柴油机的侧面，柴油机的振动会导致电动水冷EGR装置中的零部件损坏，产生漏气或漏水。传统的固定是在上设一个固定点，不够可靠，而且外形不美观，稳定性不好。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种外形美观、体积小、排放性能好的带电动水冷EGR装置的柴油机。

所述的一种带电动水冷EGR装置的柴油机，包括柴油机主体及设置在柴油机主体上的电动水冷EGR装置，其特征在于所述的电动水冷EGR装置固定设置在柴油机主体的飞轮壳正上方，所述的电动水冷EGR装置包括通过螺栓固定连接的ＥＧＲ冷却器和电动ＥＧＲ，ＥＧＲ冷却器和电动ＥＧＲ为空腔体，两内腔相通。

所述的一种带电动水冷EGR装置的柴油机，其特征在于所述的电动水冷EGR装置通过支撑架固定设置在飞轮壳正上方， 所述的支撑架包括固定在进气管后端的前支撑架和固定在排气管前端的后支撑架一种带电动水冷EGR装置的柴油机，包括柴油机主体及设置在柴油机主体上的电动水冷EGR装置，所述的电动水冷EGR装置包括ＥＧＲ冷却器和电动ＥＧＲ。

上述的一种带电动水冷EGR装置的柴油机，包括柴油机主体及通过支撑架设置在柴油机主体上的电动水冷EGR装置，所述的电动水冷EGR装置固定设置在柴油机主体的飞轮壳正上方，所述的电动水冷EGR装置包括通过螺栓固定连接的ＥＧＲ冷却器和电动ＥＧＲ，ＥＧＲ冷却器和电动ＥＧＲ为空腔体，两内腔相通。本实用新型通过采用上述技术，将电动水冷EGR装置固定在柴油机的飞轮壳正上方，降低总机的高度，充分地利用了可用的空间，不使柴油机的体积增大，利用两个支撑架固定，整个装置稳定性好，避免了柴油机的振动导致电动水冷EGR装置中的零部件损坏，而产生漏气或漏水的现象，整体振动小，更为可靠，且安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的右视图；

图3为本实用新型图1的左视图。

图中：1-飞轮壳，2-后支撑架，3-ＥＧＲ冷却器，４-前支撑架，5-电动ＥＧＲ，6-排气管，7-进气管。

具体实施方式

以下结合说明书附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：

如图1-3所示，一种带电动水冷EGR装置的柴油机，包括柴油机主体及设置在柴油机主体上的电动水冷EGR装置，所述的电动水冷EGR装置固定设置在柴油机主体的飞轮壳1正上方，所述的电动水冷EGR装置包括通过螺栓固定连接的ＥＧＲ冷却器3和电动ＥＧＲ5，ＥＧＲ冷却器3和电动ＥＧＲ5为空腔体，两内腔相通。电动水冷EGR装置通过支撑架固定设置在飞轮壳1正上方， 所述的支撑架包括固定在进气管7后端的前支撑架4和固定在排气管6前端的后支撑架2。

废气从排气管出来，排气管上设有一支管，废气从支管出来，进入EGR冷却器，经过发动机冷却水冷却后，再由ECU控制的电动EGR阀门控制流量，再进入进气管，循环利用。