[实用新型]螺栓及具有该螺栓的汽车发动机飞轮结构有效
| 申请号： | 201120081768.8 | 申请日： | 2011-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN202031954U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 徐宇宙;李强 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B39/284 | 分类号： | F16B39/284;F16B35/04;F16F15/30 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺栓 具有 汽车发动机 飞轮 结构 | ||
1.一种螺栓，包括螺栓头部（1）、与螺栓头部（1）固连的法兰盘（2）、与法兰盘（2）固连的螺杆（3），其特征在于：所述的法兰盘（2）具有与螺杆（3）固连的、在沿螺杆（3）至螺栓头部（1）方向外力作用下、使法兰盘（2）具有沿中心轴线向外方向弹性扩张的连接面（4）。
2.根据权利要求1所述的螺栓，其特征在于：所述的连接面（4）为向螺栓头部（1）方向内凹的撑起伞面形。
3.根据权利要求1或2所述的螺栓，其特征在于：所述的连接面（4）与螺杆（3）连接处设有向螺杆（3）中心线方向内凹的过渡连接部（5）。
4.根据权利要求3所述的螺栓，其特征在于：所述的过渡连接部（5）截面形状为圆弧形。
5.一种汽车发动机飞轮结构，包括第一飞轮（6）、与第一飞轮（6）固连的第二飞轮（7），其特征在于：所述的第一飞轮（6）与第二飞轮（7）通过螺栓（8）固连，该螺栓（8）包括螺栓头部（1）、与螺栓头部（1）固连的法兰盘（2）、与法兰盘（2）固连的螺杆（3），所述的法兰盘（2）具有与螺杆（3）固连的、在沿螺杆（3）至螺栓头部（1）方向外力作用下、使法兰盘（2）具有沿中心轴线向外方向弹性扩张的连接面（4）。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机飞轮结构，其特征在于：所述的连接面（4）为向螺栓头部（1）方向内凹的撑起伞面形。
7.根据权利要求5或6所述的汽车发动机飞轮结构，其特征在于：所述的连接面（4）与螺杆（3）连接处设有向螺杆（3）中心线方向内凹的过渡连接部（5）。
8.根据权利要求7所述的汽车发动机飞轮结构，其特征在于：所述的过渡连接部（5）截面形状为圆弧形。
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