[实用新型]预应力轨道板强制脱模装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路施工用脱模装置，具体为一种预应力轨道板强制脱模装置。

背景技术

传统预应力轨道板采用的脱模装置一般是通过力臂结构边模被动受拉方式脱模，较为繁琐，又不容易脱模，很容易将模具边模拉变形，从而影响模具施工精度；而且结构复杂，增加了模具制造费用，同时由于操作繁琐也增加了施工工费。

发明内容

本实用新型为了解决现有预应力轨道板的脱模装置存在结构复杂、费时费力、成本高且脱模繁琐的问题，提供了一种预应力轨道板强制脱模装置。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：预应力轨道板强制脱模装置，包括与轨道板砼侧面接触的垫板，垫板内卡套有与其垂直的螺旋丝杆，螺旋丝杆上穿有与侧模固定的支架，支架内侧固定有与螺旋丝杆螺纹连接的螺帽。作业时，侧模上设有放置垫板的孔，待轨道板砼强度达到拆模强度时，松掉所有合模紧固螺栓，然后将支架固定在侧模上，且垫板接触轨道板砼，此时向内旋转螺旋丝杆，在螺旋丝杆的作用下侧模受到反向推力，从而实现侧模的快速方便脱模。

垫板的外侧端面开有球形槽，螺旋丝杆的内端为与球形槽配合的球状结构，该种结构设计更加合理可靠。

本实用新型结构设计合理可靠，通过机械顶控制侧模快速安全脱模，施工效率大大的提高，省时省力的同时降低操作施工难度，成本也大幅度下降，具有结构简单、操作方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-垫板，2-螺旋丝杆，3-侧模，4-支架，5-螺帽，6-球形槽。

具体实施方式

预应力轨道板强制脱模装置，包括与轨道板砼侧面接触的垫板1，垫板1内卡套有与其垂直的螺旋丝杆2，螺旋丝杆2上穿有与侧模3固定的支架4，支架4内侧固定有与螺旋丝杆2螺纹连接的螺帽5。垫板1的外侧端面开有球形槽6，螺旋丝杆2的内端为与球形槽6配合的球状结构。具体实施过程中，垫板1采用45号碳素钢，且螺旋丝杆2的另一端为六角结构。