[实用新型]一种桶夹吊具无效
申请号: | 201120081910.9 | 申请日: | 2011-03-25 |
公开(公告)号: | CN202038803U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 仝富彬 | 申请(专利权)人: | 陕西西铁运输装卸有限公司西安分公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桶夹吊具 | ||
技术领域:
本实用新型涉及吊具技术领域,具体涉及一种桶夹吊具。
背景技术:
随着经济的发展,交通运输业也迅速发展起来,在运输过程中,桶装大物品的装卸成为一大难题,当货物过重时,需要吊车叉车来帮助完成,这就需要吊具来实现货物的装卸与搬运,现有的吊具,安全性低,使用比较麻烦,大大降低了装卸车的效率。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种桶夹吊具,它解决了铁路货场卸敞车,棚车桶装物品的难题,同时也解决了桶装物品下站装汽车的难题,大大提高了装卸车效率,提高了装卸车作业的安全系数,为铁路安全运输提供了保证。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型采取以下技术方案:它包含钢轨1、角钢2、钢筋3、第一软钢丝绳4、钢筋三角环5、第二软钢丝绳6和桶夹7,两钢轨1通过钢筋3焊接在一起,钢轨1上方中间位置焊接有角钢2,数个三角环5设置在钢轨3与角钢2之间,钢筋三角环5与桶夹7通过第二软钢丝绳6连接,数个第一软钢丝绳4固定在钢轨1上方。
所述的钢轨1重为50公斤,长为2360毫米。
所述的角钢2长为60毫米。
所述的钢筋3长为20毫米。
所述的第一钢丝绳4直径为13毫米,第二钢丝绳直径为8毫米。
本实用新型具有以下有益效果:它能解决了铁路货场卸敞车,棚车桶装物品的难题,同时也解决了桶装物品下站装汽车的难题,大大提高了装卸车效率,提高了装卸车作业的安全系数,为铁路安全运输提供了保证。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参照图1,本具体实施方式采取以下技术方案:它包含钢轨1、角钢2、钢筋3、第一软钢丝绳4、钢筋三角环5、第二软钢丝绳6和桶夹7,两钢轨1通过钢筋3焊接在一起,钢轨1上方中间位置焊接有角钢2,数个三角环5设置在钢轨3与角钢2之间,钢筋三角环5与桶夹7通过第二软钢丝绳6连接,数个第一软钢丝绳4固定在钢轨1上方。
所述的钢轨1重为50公斤,长为2360毫米。
所述的角钢2长为60毫米。
所述的钢筋3长为20毫米。
所述的第一钢丝绳4直径为13毫米,第二钢丝绳直径为8毫米。
本具体实施方式解决了铁路货场卸敞车,棚车桶装物品的难题,同时也解决了桶装物品下站装汽车的难题,大大提高了装卸车效率,提高了装卸车作业的安全系数,为铁路安全运输提供了保证。
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