[实用新型]粉罐半挂车及其罐体有效

专利信息
申请号: 201120082542.X 申请日: 2011-03-25
公开(公告)号: CN201951892U 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 陈瑞霞;时中华;韩永涛;梁强;李允 申请(专利权)人: 中集车辆(集团)有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司
主分类号: B65D88/12 分类号: B65D88/12;B65D90/02
代理公司: 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 刘抗美;周惠来
地址: 518000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 半挂车 及其
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种粉罐半挂车,尤其与粉罐半挂车的罐体结构有关。

背景技术

粉罐半挂车是用于装运水泥、石粉、面粉、化学粉料等散装粉料的专用车辆。粉罐半挂车的罐体结构多种多样,按类别分,主要包括立式罐体和卧式罐体两种,而卧式罐体因具有卸料操作速度快、效率高等优点,所以得到广泛应用。现有市场上的卧式粉罐车罐体通常包括:位于罐体两端的两个封头、两个分别连接在各封头内侧的锥筒以及连接在两个锥筒之间的两个或两个以上截面尺寸依次增大的变截面筒,各变截面筒包括:上下两个半圆形筒和分别连接在两个半圆形筒之间的两直面连接板,使得变截面筒的横截面呈长圆形,该种罐体虽然容积大,但其直面段对抗罐体的耐压冲击力小,容易出现变形,或凹凸不均等现象,为了改善这种局面,通常采用增加罐体的板厚来增加罐体的强度,但增加罐体板厚又会增大罐体的自重。而随着国民经济和技术的发展,近年来国家明显加大了对车辆超载的管理制度,特别是“记重收费”的施行,导致全国大部分区域的用户买车的观念发生了强烈的变化,所以,传统只追逐强度高、容积大的粉罐车已经不能顺应市场的需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足,通过改进粉罐半挂车罐体的结构来提供一种强度高、容积大且自重轻的粉罐半挂车及其罐体。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种粉罐半挂车的罐体,包括:一筒体和两分别连接在筒体前、后两端的封头,所述筒体包括:连接在两封头之间的第一类筒,所述第一类筒的截面包括:一上圆弧、一下圆弧以及两分别连接在上圆弧和下圆弧之间的过度圆弧,所述过度圆弧的曲率与所述上圆弧和所述下圆弧的曲率均不相等。

进一步地,所述上圆弧和所述下圆弧均为半圆弧。

进一步地,所述过度圆弧与上、下圆弧的连接处均相切。

进一步地,所述第一类筒包括四个变截面筒,四个变截面筒的顶部平齐,底部围成W形,同一变截面筒内的不同截面的上圆弧和下圆弧的尺寸是相同的,同一变截面筒的过渡圆弧的尺寸是沿筒的延伸方向渐变的。

进一步地,所述四个变截面筒中靠近前端的两个筒的长度相同,靠近后端的两个筒的长度相同,且前端的两个筒的长度大于后端的两个筒的长度。

进一步地,所述筒体还包括一第二类筒,所述第二类筒连接在前端的封头与最靠近前端封头的变截面筒之间,所述第二类筒的截面为圆形,其截面由靠近所述封头的一端向另一端逐渐增大,且所述第二类筒与所述第一类筒的顶部平齐。

进一步地,所述第一类筒包括一个等截面筒。

进一步地,所述第一类筒还包括两个变截面筒,所述等截面筒位于两变截面筒之间,两变截面筒的截面由靠近等截面筒一端向另一端逐渐减小,同一变截面筒内的不同截面的上圆弧和下圆弧的尺寸是相同的,同一变截面筒的过渡圆弧的尺寸是沿筒的延伸方向渐变的。

进一步地,所述筒体还包括两第二类筒,各第二类筒的截面为圆形,且截面由靠近所述封头的一端向另一端逐渐增大,各第二类筒分别连接在各封头和靠近各封头的第一类筒之间,所述第二类筒与所述第一类筒的顶部平齐,底部围成V形。

为了解决上述技术问题,本实用新型还提供一种粉罐半挂车,该粉罐半挂车的底盘上装有上述罐体。

本实用新型具有以下有益效果,本实用新型通过改进粉罐半挂车罐体中的几个筒的截面形状,使其由几段圆弧互围而成,以提高罐体应对气压的冲击能力,进而提高罐体的强度,而罐体强度的提高也使得其厚度可相应减小,从而使罐体自重降低,此外,本实用新型中的四段圆弧围成的截面比现有技术中的长圆形(即:上、下两圆弧和连在上、下圆弧之间的两直线)截面的截面积更大,所以,其也提高了罐体的容积。

附图说明

图1是本实用新型粉罐半挂车罐体的第一实施例的结构示意图。

图2是图1的A-A向剖面图。

图3是本实用新型粉罐半挂车罐体的第二实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构,现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

本实用新型的粉罐半挂车包括一底盘(图中未示出)以及设置在底盘上的一罐体。

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