[实用新型]猴车乘人间距自动控制装置无效
申请号: | 201120083701.8 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN202007625U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 秦文露;刘庆芝;梁作训;吕式新 | 申请(专利权)人: | 山东新阳能源有限公司 |
主分类号: | E06B11/00 | 分类号: | E06B11/00;E21F11/00 |
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地址: | 271200 山东省新泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 猴车乘 人间 自动控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及煤矿井下乘人设备。
背景技术
煤矿井下人员乘坐的矿车因类似猴子状态所以简称“猴车”,猴车设备具有投资小,运行成本低,维护工作量小;布置方式灵活、独特;人员随到随行,运输量大,效率高;各类保护相对齐全,安全性好等显著特点,现已广泛用于煤矿井下运人,是煤矿最主要的机械运人设备。超员乘坐的管理与控制一直是机械运人安全的大事,而猴车的超员乘坐(即乘人间距)全凭岗位工的目测与督导来实现,管理难度大,超员乘坐的安全隐患伴随着猴车运人的全过程。因此,猴车超员乘坐(即乘人间距)的管理与控制已成为当前必须研究解决的一个重要课题。
发明内容
为了猴车乘人安全,本实用新型设计了一种猴车乘人间距自动控制装置。实现乘人间距控制装置的自动控制,并提醒职工按规定乘车,提高乘车效率。
该装置由间距控制执行器和自动控制器组成;其中,间距控制执行器是在固定支架上通过支点安装一个杠杆,杠杆的两端分别有配重和阻止器,阻止器安装在猴车钢丝绳一侧的抱锁器上;所述的自动控制器由触发开关、直通式电磁阀和延时继电器联接而成,触发开关安装在杠杆碰撞的位置,延时继电器的执行端连接在抱锁器电路上。
工作原理是:该装置的阻止器在无吊椅通过时是打开的,当乘人吊椅抱锁器通过阻止器碰到触发开关后,触发开关瞬时断电,延时继电器通电工作,直 通式电磁阀通电吸合,阀芯收起并通过杠杆让阻止器落下,同时警示器亮红灯,阻止并警示下一个乘人吊椅通过;延时继电器到达设定时间后,电磁阀断电释放,阀芯落下并通过杠杆让阻止器抬起,同时警示器绿灯亮,提示下一个乘人可以通过。
本实用新型实现了猴车乘人间距控制自动化,即规范了乘车秩序,又能从根本上解决猴车超员乘坐带来的超速、失控等一系列不安全隐患。填补了猴车运输保护的空白,社会效益显著。
附图说明
图1是本实用新型实施例构造示意图;
图2是本实用新型控制器构造示意图。
图例说明:1-固定支架;2-自动控制器;3-阻止器;4-杠杆;5-支点;6-触发开关,7-配重。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型由间距控制执行器和自动控制器2组成;间距控制执行器是在固定支架1上通过支点5安装一杠杆4,杠杆4的两端分别有配重7和阻止器3,阻止器3安装在猴车钢丝绳一侧的抱锁器上。所述的自动控制器2如图2所示,它由触发开关6、直通式电磁阀和延时继电器联接而成,其工作电压127V,电磁阀行程0-30mm,延时继电器0-60s,触发开关6安装在杠杆4碰撞的位置,延时继电器的执行端连接在抱锁器电路上。
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