[实用新型]车载电热水杯

说明书

技术领域

本实用新型涉及电热水杯领域，更具体地涉及一种在汽车上使用的车载电热水杯。

背景技术

目前，现有的车载电热杯，一般都包括杯体，杯盖和电源接口，杯体和杯盖之间都设置有密封圈，其作用是在车体运行的过程中使用，用于防止由于颠簸而导致电热杯内水的溢出。现有的车载电热杯均采用电阻丝，电热膜或PTC等作为发热体。由于车载电热杯的电源一般都是利用汽车本身的12V或24V直流电源通过电源输出接口与电热杯的电源接口相连接，例如通过车上的点烟器插孔，将电源接入电热杯等，因安全因素，电流宜控制在10A以下，加热功率非常有限。故在保证电热杯的加热功率前提下，加热片的工作状态是低电压大电流，因而要求加热片电阻必须较小，只有几欧姆。若采用现有的电阻丝的发热管，由于电阻丝的电阻率较高不易得到如此低的电阻值。而且是目前市面上的车载电热杯大多都不能真正得到100摄氏度的开水。

因此，亟需一种能够快速将水加热至100摄氏度、使用寿命长且结构简单成本低廉的车载电热水杯。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种能够快速将水加热至100摄氏度、使用寿命长且结构简单成本低廉的车载电热水杯。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种车载电热水杯，包括：杯盖、杯体及杯座，所述杯体包括杯壳及内胆，所述内胆收容于所述杯壳内，所述杯盖盖设于所述杯体的顶部上并对所述内胆的口部进行密封，所述杯体的底部承载于所述杯座上，其还包括加热组件，所述加热组件通过汽车点烟器插孔与车载电源电连接，所述加热组件装设于所述杯座内对所述内胆进行加热。

较佳地，所述加热组件包括加热片、温度传感器及电源控制电路，车载电源通过所述电源控制电路与所述加热片及温度传感器电连接，所述加热片及温度传感器装设于所述杯座内且均与所述内胆的底部抵触。设置所述温度传感器能够及时掌握所述内胆内部的水温情况以便所述电源控制电路控制所述加热片进行加热或者停止加热。

较佳地，还包括过热保护装置，所述的过热保护装置与所述加热片抵触。所述过热保护装置是热敏电阻。如此设置防止所述内胆无水干烧出现加热片温度过高的情况，以便自动切断电源，防止意外的情况出现，确保使用安全。

较佳地，所述加热片为不锈钢MMH厚膜加热片。所述不锈钢MMH厚膜加热片的特点是功率密度大、响应速度快、外形结构紧凑且节能环保。

较佳地，还包括密封圈，所述杯体与所述杯盖及所述杯体与所述杯座的连接处均设置有密封圈。设置所述密封圈能够防止所述内胆内部的水的热量通过所述内胆与所述外壳之间的空隙传递到外界。

较佳地，所述电源控制电路通过弹簧压接的方式与所述加热片电连接。如此设置确保所述电源控制电路与所述加热片具有良好的接触。

较佳地，所述杯盖包括：密封片、杯盖体及排气盖，所述密封片设置于所述杯盖体的下方盖设于所述内胆的口部，所述排气盖装设于所述杯盖体的上方，且所述密封片、杯盖体及排气盖上开通有出气孔通道。通过所述出气孔通道，在加热时能够及时将蒸汽排出以防止发生爆炸，确保使用安全。

与现有技术相比，本实用新型车载电热水杯采用车上点烟器插孔，将电源接入所述电源控制电路，可用于烧开水，并可在水开时自动切断电源；对于长途旅行的司乘人员可在任何时间地点提供开水，具有很强的实用性和安全性。

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

图1为本实用新型车载电热水杯的一个实施例的结构示意图。

图2为如图1所示的车载电热水杯的剖面示意图。

图3为如图1所示的车载电热水杯的分解示意图。

图4为如图1所示的车载电热水杯的加热片的结构示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上所述，如图1-3所示，本实用新型提供车载电热水杯100，包括：杯盖10、杯体20及杯座30，所述杯体20包括杯壳21及内胆22，所述内胆22稍小于所述杯壳21，所述内胆22收容于所述杯壳21内，所述杯盖10盖设于所述杯体20的顶部上并对所述内胆22的口部进行密封，所述杯体20的底部承载于所述杯座30上，其还包括加热组件40，所述加热组件40通过汽车点烟器插孔(图上未示)与车载电源(图上未示)电连接，所述加热组件40装设于所述杯座30内对所述内胆22进行加热。