[实用新型]自动升降横移式停车设备无效
申请号: | 201120083953.0 | 申请日: | 2011-03-28 |
公开(公告)号: | CN202039625U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 季均儒 | 申请(专利权)人: | 季均儒 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 南通市永通专利事务所 32100 | 代理人: | 葛雷 |
地址: | 226004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 升降 横移式 停车 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停车设备。
背景技术
现有的停车设备,结构复杂,车板采用链条悬吊,电机负载起动,故障多,上下层车板的交替工作麻烦,操作不便、使用费用高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理,使用方便、效果好的自动升降横移式停车设备。
本实用新型的技术解决方案是:
一种自动升降横移式停车设备,其特征是:包括支架,支架上设置至少二层停车用车板,车板的纵梁两端设有伸缩式车板锁定键,伸缩式车板锁定键输出时挡在支架横梁上,支架横梁上设置横移轨道,横移轨道上设置横移机构,横移机构与将车板升降的升降机构连接。
伸缩式车板锁定键与带动其伸缩的、移动电机驱动的链式移动传动机构连接。
所述横移机构包括设置在横移轨道上的横移轨道轮,横移轨道与装有传动链轮的轨道轮轴连接,传动链轮与横移驱动电机连接,轨道轮轴的轮轴座与横移框架连接。
所述升降机构包括升降梁,升降梁上设置电机驱动的链式升降传动机构。
本实用新型结构合理,2~5层之间可任意选定,采用全钢架结构,上层车板刚性停放,无掉落现象;升降可采用双排链,负载大,无锐链、断链,电机无负载起动,使用寿命长;可采用全电脑全程自动化管理,保证车位及时、稳定、到位,进出时可配警示灯和语音提示,确保安全快捷;库区可采用自动系统,有存取条码识别,遥控及刷卡操作,驾驶员无需下车,操作方便;采用一机多板,使用寿命长,节能环保。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是图1实施例的整体示意图。
具体实施方式
一种自动升降横移式停车设备,包括支架1,支架上设置至少二层停车用车板2,车板的纵梁两端设有伸缩式车板锁定键3,伸缩式车板锁定键输出时挡在支架横梁4上,支架横梁上设置横移轨道5,横移轨道上设置横移机构,横移机构与将车板升降的升降机构连接。
伸缩式车板锁定键3与带动其伸缩的、移动电机6驱动的链式移动传动机构连接。
所述横移机构包括设置在横移轨道5上的横移轨道轮7,横移轨道与装有传动链轮8的轨道轮轴9连接,传动链轮与横移驱动电机10连接,轨道轮轴的轮轴座11与横移框架12连接。
所述升降机构包括升降梁13,升降梁上设置电机14驱动的链式升降传动机构15。
本实用新型工作时,按电控箱A位取车键,此时横移机构带动升降值停车板A位下方定位,同时底层停车板移处A部位,升降机构升起托起停车板A,伸缩式车板锁定键3与支架分离,并缩进,升降机构下降至底层,车开上停车板,驾驶员出车按电控箱A进车键,升降机构升起至上层停车板停放部位,伸缩式车板锁定键3伸出,使其挡在支架上存车完成。
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