[实用新型]V型发动机和V型发动机的系统

权利要求书

1.一种V型发动机的系统，其特征在于包括：

具有上外壁的复合进气歧管，所述上外壁被相对所述歧管的多个空气出口相反地定位；以及

外模成型到所述上外壁中的支撑构件。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于所述上外壁终止在由下外壁支撑的边缘处，其中所述支撑构件从相反于所述多个空气出口横跨至所述边缘。

3.如权利要求2所述的系统，其特征在于所述多个空气出口包括：多个第一出口和多个第二出口，其中所述多个第一出口在所述下外壁中邻近所述边缘的第一部分，所述多个第二出口在所述下外壁中邻近所述边缘与所述第一部分相反的第二部分；以及，多个第一柱和多个第二柱，所述多个第一柱被一体联接至所述上外壁和所述下外壁并且在所述多个第一出口内的空气出口侧翼，所述多个第二柱被一体联接至所述上外壁和所述下外壁并且在所述多个第二出口内的出口侧翼，所述支撑构件被定位在所述多个第一柱和所述多个第二柱之间。

4.如权利要求3所述的系统，其特征在于进一步包括第一气缸盖和第二气缸盖并且其中所述上外壁和所述下外壁形成了空气进气导管并且其中所述多个第一出口中的每个出口均被联接至所述第一气缸盖上的对应进气口，所述多个第一出口中的每个出口均在朝向所述进气导管的方向上偏离于所述对应进气口，并且其中所述多个第二出口中的每个出口均被联接至所述第二气缸盖上的对应进气口，所述多个第二出口中的每个出口均在背向所述进气导管的方向上偏离于所述对应进气口。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于所述复合进气歧管和所述支撑构件由不同的材料构成，所述支撑构件的材料具有比所述复合进气歧管的材料更大的拉伸强度。

6.如权利要求1所述的系统，其特征在于所述复合进气歧管形成空气进气导管并且所述支撑构件从所述歧管相反于所述空气进气导管的侧面朝向所述空气进气导管延伸。

7.如权利要求6所述的系统，其特征在于所述支撑构件的宽度沿所述支撑构件从歧管相反于所述空气进气导管的侧面朝向所述空气进气导管的方向减小。

8.一种V型发动机，其特征在于包括：

第一气缸盖和第二气缸盖；

复合进气歧管，所述复合进气歧管被联接至所述第一气缸盖和所述第二气缸盖，所述复合进气歧管包括上外壁和下外壁，所述上外壁被定位成相反于所述歧管的多个空气出口并且沿边缘直接联接至所述下外壁；以及

外模成型到所述上外壁内的支撑构件，所述支撑构件从相反于所述多个空气出口跨至所述边缘。

9.如权利要求8所述的V型发动机，其特征在于所述支撑构件是金属支撑构件。

10.如权利要求8所述的V型发动机，其特征在于所述上外壁和所述下外壁形成空气进气导管，并且所述支撑构件从所述边缘相反于所述空气进气导管的区域朝向所述空气进气导管延伸。